Leave Your Message
75f5266a-7507-4356-952d-f409eec296be.jpg
zhengmian.jpg
เป่ยเมียน.png
xianguan.jpg
ตารางระบายความร้อน.jpg

เหมาะสมกับแบรนด์

TOYOTAk69ฮอนด้าเลกซัสนิสสันสาธารณะ

หมายเลขรุ่น: ACTS20V5A-T1A

เครื่องทดสอบการชาร์จ/คายประจุแบตเตอรี่ 20V5A

สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์นั้น บริการสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ของลูกค้าเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เครื่องนี้สามารถปรับสมดุลแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 20 โวลต์ (แรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการชาร์จ) เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของแบตเตอรี่ได้

สำหรับแบตเตอรี่ Ni-Mh HEV นั้น สามารถลบหน่วยความจำและฟื้นฟูความจุที่สูญเสียไปได้โดยการชาร์จและคายประจุซ้ำหลายครั้งด้วยเครื่องนี้ เพื่อซ่อมแซมประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

คุณสามารถดูแรงดันไฟฟ้า ความจุ และอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ได้ในระหว่างการทดสอบ

 

คุณสมบัติ:
- ผลิตภัณฑ์นี้มีความแม่นยำสูงและสามารถใช้เป็นเครื่องทดสอบอายุการใช้งานในระดับโรงงานผลิตได้


- ด้วยซอฟต์แวร์อัจฉริยะ ขั้นตอนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสามารถปรับแต่งได้ตามประเภทของแบตเตอรี่


- แต่ละช่องสัญญาณทำงานแยกจากกัน

 

ดาวน์โหลด

เครื่องปรับสภาพรถยนต์ไฮบริด (HEV) จาก YESA 2308.pdf

    พารามิเตอร์

    แหล่งจ่ายไฟ 100~120V หรือ 200~240V
    ช่องทางการทดสอบ 8 ช่องสัญญาณ/ยูนิต
    งานช่องทาง เป็นอิสระโดยสมบูรณ์
    แบตเตอรี่ Fit นิกเกล-แมกนีเซียม/นิกเกล-แคดเมียม, ลิเธียม, ไลฟ์พีโอ4
    ช่วงแรงดันไฟฟ้า 0~20 โวลต์
    ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า 0.02%FS+0.02%RD
    กระแสสูงสุด 5A
    ความแม่นยำในปัจจุบัน 0.02%FS+0.02%RD
    โหมดการทำงาน ประจุ: CC, CV, CCCV, การคายประจุ: CD, CP, CR
    ด้วยคอมพิวเตอร์ 0.02%FS+0.02%RD
    การป้องกัน แรงดัน/กระแสไฟฟ้าต่ำสุด/สูงสุด; อุณหภูมิต่ำสุด/สูงสุด;
    ข้อมูลการทดสอบ บันทึกเป็นไฟล์ ส่งออกเป็น Excel หรือ Txt; รายงานความจุการระบายน้ำ;
    พลังการทำงาน 100 วัตต์/แชนแนล
    เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ แต่ละยูนิตมี 2×4 ช่องสัญญาณ
    อุณหภูมิในการทำงาน 0~45℃
    ฟังก์ชันเซ็นเซอร์ ขั้นตอนต่อไป เสร็จสิ้น หยุดการทดสอบ
    น้ำหนัก 30 กก.
    ขนาด 64*44*10 ซม.

    Leave Your Message