Olá Yesa, o sistema híbrido HEV requer uma bateria grande?
Este é um típico "apelo à popularidade"falácia lógica: Desde o início de Junto, todos eles tinham baterias pequenas. Portanto, as pessoas aceitam essa ocorrência comum como verdadeira e acreditam erroneamente que os HEVs (veículos híbridos elétricos) devem ter baterias pequenas. Na verdade,Ser comum e ser razoável são duas coisas diferentes.
Os veículos híbridos (HEV) utilizam de uma a duas baterias pequenas. Isso se deveu principalmente às limitações da arquitetura dos veículos a combustão da Toyota e ao alto custo das baterias nos estágios iniciais. A impossibilidade de acomodar baterias grandes na carroceria do veículo é o principal fator que contribuiu para essa limitação. "causa", enquanto a estratégia de controle híbrida baseada em pequenas baterias é a "resultado".
Se o HEV usar um Bateria grande de 4 a 8 kWhÉ uma demanda por atualização tecnológica. Hoje, já existem carrocerias dedicadas a veículos híbridos plug-in disponíveis, e veículos híbridos com baterias de grande capacidade estarão disponíveis em breve.
- ⚡ Revolucionar a estratégia clássica de controle de paradas e partidas frequentes em veículos elétricos híbridos, eliminando o desperdício de energia e os problemas de ruído, vibração e aspereza (NVH) causados pelo sistema start-stop.
- 🎯 Alta margem de manobra, permitindo Gestão de energia por IA para exercer plenamente o seu poder.
- 🔋 Comparável aos PHEVs em termos de capacidade de recuperação de energia cinética e capacidade de fornecimento de energia para estacionamento.
O produto HEV de grande capacidade também possui um pergunta "irrazoável"Já que não pode ser conectado a uma tomada externa, como a bateria grande pode ser carregada?
Na maioria das condições de operação, mesmo em velocidade de cruzeiro elevada, a potência do motor será ligeiramente superior à potência necessária nas rodas. A energia restante será armazenada na bateria.
Em um veículo híbrido com bateria pequena, durante a partida do motor, a carga também ocorre lentamente na maior parte do tempo. No entanto, devido à sua pequena capacidade, a bateria não pode carregar por muito tempo antes de precisar ser desligada e alternar para o modo elétrico para descarregar.
Assim, para veículos híbridos que não podem ser carregados externamente em temperaturas que variam de 5 a 10 graus Celsius, "De onde vem a eletricidade?" A resposta está aí. Voltando à vantagem 2: a grande capacidade da bateria oferece ampla margem de manobra e permite a aplicação completa do gerenciamento de energia por IA. Discutiremos isso em nosso próximo post.