0102030405
Olá Yesa, você poderia me informar os caminhos detalhados do menu de inicialização do X431? Obrigada.
2026-04-17
Sim, terei muito prazer em lhe dar a resposta. Aqui estão os caminhos de menu mais detalhados do Launch X431 para Toyota. Junto Funções relacionadas à bateria de veículos elétricos híbridos, baseadas em procedimentos reais para modelos como Prius, Camry Hybrid, etc. (especialmente Prius de 3ª/4ª geração).
Lembretes importantes:
- O Launch não pode definir ou modificar diretamente a tensão real da bateria HV (por exemplo, não é possível forçá-la para 250V). Ele só pode monitorar, redefinir valores adaptativos, calibrar a estimativa de SOC ou realizar reaprendizagens após o uso da bateria.
- Sempre atualize o software do seu X431 para a versão mais recente primeiro (a cobertura de veículos híbridos depende da versão).
- Ligue a ignição (o modo PRONTO pode ser necessário em alguns casos). Siga todas as instruções e avisos de segurança exibidos na tela.
- Segurança em alta tensão: Utilize EPIs e siga os procedimentos adequados.
1 Principal via de acesso a sistemas de baterias híbridas/de alta tensão
- Inicie o aplicativo de diagnóstico → Toyota (ou seleção automática de VIN / manual).
- Selecione a região (ex.: América do Norte, Europa, Ásia).
- Selecione o veículo: Prius (ou Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, etc.) → Ano → Variante do modelo (ex.: ZVW30, ZVW50).
- Selecione Busca Automática ou Manual → Confirme o veículo.
- Unidades de controle por toque / Todos os sistemas ou acesse diretamente:
- Controle Híbrido (ou Bateria HV, ECU da Bateria, Sistema Híbrido para Veículos Elétricos).
- Ou sensor de motor e ECT (para algumas reinicializações).
2 Reinicialização do valor de aprendizagem (mais comum para comportamento adaptativo/SOC)
Esses valores são redefinidos para que a ECU se readapte à bateria.
Caminho (a partir de um exemplo real do X431 Torque/PRO em um Prius 2015):
- Toyota → Seleção de veículo (como acima) →
- Unidades de Controle → Todos os Sistemas → Motor e ECT.
- Função especial (ou utilitário/inicialização).
- Selecione "Redefinir valor de aprendizagem".
- Siga as instruções: Ignição ligada, motor desligado, tensão da bateria >9V, etc.
- Confirme e execute. Geralmente, o processo é concluído em segundos.
- Caminho alternativo em algumas versões de software:
Acesse Controle Híbrido → Funções Especiais → Redefinir Valor de Aprendizagem ou Limpar Valores Adaptativos.
3Bateria híbrida Reaprender / Calibração SOC
Após a substituição ou recondicionamento do módulo:
- Controle Híbrido (ou ECU da Bateria HV) → Funções Especiais / Serviço / Utilitário.
- Procurar: Substituição da bateria híbrida, reaprendizagem da bateria híbrida, reinicialização do SOC/inicialização da bateria, aprendizagem da capacidade da bateria
- Siga as instruções na tela (geralmente envolve realizar ciclos de condução posteriormente para completa adaptação).
4 Inicialização/Reinicialização do sensor de corrente da bateria
- Controle Híbrido → Funções Especiais → Selecione Inicialização do Sensor de Corrente da Bateria (ou Reinicialização do Sensor de Corrente da Bateria).
- Ou através de um menu mais abrangente: Reinicializações e reaprendizagens de serviço → Substituir/Reaprender a bateria híbrida → Inicialização do sensor de corrente da bateria.
5 Monitoramento de dados em tempo real (para "ver" a voltagem)
Esta é a forma mais próxima de "verificar/modificar" o comportamento:
- Controle Híbrido ou Bateria de Alta Tensão → Fluxo de Dados / Dados em Tempo Real.
- Parâmetros comuns: Tensão da bateria HV (pacote total), tensões dos blocos de bateria (módulos individuais, por exemplo, blocos 1 a 14), SOC (%), corrente (A), temperaturas, resistência de isolamento.
- Procure por desequilíbrios (ΔV > 0,3V entre os blocos = problema).
6 Testes ativos (se disponíveis)
- Controle Híbrido → Teste Ativo / Teste do Atuador.
- Exemplos: Operação do contator, Ventilador de resfriamento teste, etc.
Dicas para obter os melhores resultados
- Use primeiro o Relatório de Saúde (verificação completa do sistema) para visualizar todos os DTCs (Códigos de Diagnóstico de Doença).
- Após qualquer reinicialização: Apague os códigos → Dirija o veículo (em percursos mistos, cidade e estrada) por 20 a 50 km para que o sistema reaprenda o nível de carga da bateria (SOC).
- Para conversões de lítio: Essas reinicializações ajudam a ECU a aceitar novas curvas de voltagem, mas você ainda pode receber códigos de erro sem modificações adicionais (resistor, BMS, etc.).
- Variações específicas do modelo: Os modelos mais recentes (por exemplo, Prius 2016+) podem ter mais opções em Sistema Híbrido de Veículos Elétricos.
Se o seu modelo/ano exato for diferente (por exemplo, RAV4 Hybrid 2020 ou Lexus), os caminhos são muito semelhantes, mas os nomes exatos dos submenus podem variar ligeiramente.
Priorize sempre a segurança — em caso de dúvida, consulte as atualizações oficiais da Launch ou um técnico híbrido qualificado. Deixe um comentário abaixo se tiver mais alguma dúvida.