Análise dos problemas da bateria de arranque de lítio do Porsche Cayenne
Ao que se observa com maior frequência no mercado, a bateria de lítio do Porsche Canyenne dos anos 2018 a 2023 apresenta muitos problemas. Proprietários de veículos relatam constantemente problemas com a bateria descarregada e a impossibilidade de ligar o motor após longos períodos de estacionamento.
O Sr. Zhang Xiaomin tem mais de 15 anos de experiência em Bateria de carro A empresa possui profundo conhecimento e experiência nessa área. Após um estudo minucioso de uma bateria original Porsche Canyenne, modelo 9Y0915105, o Sr. Zhang fez quatro comentários valiosos sobre a bateria, conforme descrito abaixo:
- A escolha de uma bateria de polímero de lítio com estrutura flexível não foi correta. Com descargas de alta corrente constantes durante a condução, as células com estrutura flexível incham muito rapidamente devido aos frequentes ciclos de carga e descarga. Ao desmontarmos a bateria do Porsche, encontramos um total de 11 células com estrutura flexível inchadas, de um total de 12 células, e uma célula com vazamento. A capacidade de cada célula reduziu de 20Ah para apenas 11Ah, uma redução bastante significativa.
- O material da caixa não é adequado. É óbvio que a caixa da bateria não foi projetada para resistir ao calor, o que pode facilmente causar danos. Pacote de baterias Deformado pelo calor proveniente tanto de fontes internas quanto externas.
3. Problema de projeto do BMS. Todos os drivers apresentam problemas se a bateria for desligada; eles não podem ser restaurados ao funcionamento normal, a menos que se desmonte a caixa, retire o CI e o reinicie, o que é um trabalho bastante tedioso.
4. Se o motorista não conseguir ligar o carro devido à bateria descarregada, muitos proprietários de Porsche têm que substituir a bateria de lítio por uma bateria de chumbo-ácido, o que vai contra a tendência atual e tem um custo elevado no uso diário.
Nessas circunstâncias, a Yesa Battery oferece soluções inteligentes e acessíveis para proprietários de Porsche, resolvendo o problema de forma fácil e econômica:
a. A opção A utiliza uma bateria de lítio de 12V 100Ah e um dispositivo OBD simples para que o cliente possa redefinir o sistema. A versão para oficinas do software permite até 25 revisões, porém com um custo mais elevado. Esta bateria pode funcionar sem a necessidade de ligar o motor mensalmente, caso o veículo fique parado por longos períodos. Processo de troca:
b. Substitua diretamente a bateria original da Porsche, conecte os terminais positivo e negativo e conecte o cabo de sinal na posição original.
c. Conecte o dispositivo OBD simples e ele atualizará automaticamente os dados em segundos para apagar o código de erro e carregar os novos dados da bateria no sistema do carro.
- A opção B inclui uma bateria de lítio de 12V 60Ah, com a mesma capacidade da original, e um cabo de comunicação que pode ser instalado da mesma forma que o original. Substituição da bateria É necessário um instrumento OBD profissional para apagar o código de erro. Ainda é preciso ligar o carro mensalmente após longos períodos parado.
O preço de ambas as baterias é abaixo de 800 dólares americanos / peça, consulta bem-vinda:
WhatsApp: +85263504865
E-mail: info@yesabattery.com