Máquina de recondicionamento de baterias Hev
Máquina de teste de baterias para economia na conta de energia...
Na prática de reparo e recondicionamento de baterias de veículos híbridos/elétricos, proprietários de oficinas mecânicas relatam que as baterias coletadas estão em boas condições e não necessitam de reparos em casos extremos. Utilizando uma máquina de 20V 5A, o tempo de operação é muito longo. Portanto, é necessário um equipamento com alta corrente de descarga.
Atendendo às exigências dos clientes, lançamos a máquina 20V10, capaz de satisfazer essas necessidades.
Esta é uma máquina do tipo alimentadora, ou seja, a eletricidade descarregada da bateria não será desperdiçada, mas sim injetada na rede elétrica. Quando várias máquinas são utilizadas, há uma economia de 70% de energia em comparação com a máquina ACTS-20V5A, conforme nossos testes.
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Máquina de teste de baterias para Toyota, Honda, Lexus...
Nossas máquinas e séries de máquinas para baterias HEV/EV utilizam dispositivos eletrônicos de alta precisão e complexidade técnica para a produção de baterias, e não são dispositivos de teste simples e fáceis.
Nossa máquina pode monitorar em tempo real a variação de tensão e capacidade dos módulos de teste durante os processos de carga e descarga de 5A. Além disso, de acordo com a finalidade do teste, como testar baterias defeituosas, restaurar e reativar a capacidade útil, recuperar baterias usadas, reagrupar baterias, balancear módulos de bateria etc., os usuários podem definir facilmente as etapas de trabalho e atingir seus objetivos.
Após seu lançamento no mercado em 2018, a máquina foi rapidamente adotada por diversas oficinas de reparação automotiva para o reparo de baterias de veículos híbridos Toyota e outros tipos de baterias NiMH, devido à sua interface de operação simples e intuitiva. A máquina provou ser uma ferramenta indispensável para oficinas e centros de reparo de veículos híbridos, com resultados de testes amplamente aceitos por diversas unidades de pós-venda de diferentes marcas de automóveis.
Os usuários podem escolher diferentes combinações de máquinas de acordo com os módulos de bateria ou a quantidade de células que precisam ser testadas. Por exemplo, para testar a bateria de um Toyota IS300H, a T4A é a melhor opção, com 4 unidades * 8 canais = 32 canais. Se você deseja testar 2 conjuntos de baterias de um Toyota Aqua HEV, a T5A é a melhor opção, com um total de 40 canais para atender 40 baterias HEV simultaneamente. Também é vantajoso adquirir 1 unidade, de acordo com sua capacidade de captação de recursos. Após se familiarizar com a operação da máquina por meio de nosso treinamento pós-venda gratuito, você poderá adicionar mais unidades conforme o desenvolvimento do seu negócio.
A máquina pode ser configurada separadamente para simular modos complexos de carga e descarga, além de realizar o balanceamento manual e manual de baterias de íon-lítio de veículos híbridos com voltagem inferior a 20V.
Características:
Ferramenta indispensável para oficinas de reparação de veículos híbridos e elétricos.
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Carregador/descarregador de bateria tipo 20V 10A...
Esta é uma máquina de carga e descarga do tipo alimentador. Durante o processo de descarga, a máquina pode injetar eletricidade de volta na rede, economizando energia. Para clientes que precisam usar a máquina por longos períodos, essa função é uma ótima opção.
Ao utilizar a máquina RACTS20V10A, não há diferença em relação à máquina ACTS-20V5A. Ambas compartilham o mesmo software e a mesma interface operacional, o que as torna muito fáceis de usar para os clientes.
Configuração do computador:
Características:
-Economize dinheiro
60-80 kWh de eletricidade por mês! (Recondicionamento da bateria de um Prius de segunda geração como exemplo)
-Economize tempo
Balanceamento de módulos de bateria de íon-lítio de 40 Ah para veículos elétricos em apenas 9 horas, metade do tempo do ACTS-20V5A.
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Máquina de recondicionamento HEV da YESA 2308.pdf
Máquina de teste de carga/descarga de baterias 20V5A
Para uma oficina mecânica, é essencial oferecer serviços de balanceamento para todas as baterias dos carros dos clientes. Qualquer bateria com tensão inferior a 20V (tensão máxima de carga) pode ser balanceada por este equipamento, garantindo seu desempenho máximo.
Para baterias Ni-Mh de veículos híbridos, é possível apagar o efeito memória e recuperar a capacidade inativa através de múltiplos ciclos de carga e descarga. Isso melhora o desempenho da bateria.
Você pode visualizar a tensão, a capacidade e a temperatura em tempo real durante o teste.
Características:
- O produto possui alta precisão e pode ser utilizado como máquina de envelhecimento em instalações de produção.
- Com software inteligente. Os passos de manutenção e reparação podem ser personalizados de acordo com a bateria.
- Cada canal opera de forma independente.
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