ACTRS-20V5Amáquina
Histórico da empresa:
A Yesa foi fundada em 2003 e, com mais de 22 anos de história, atua no ramo de baterias e produtos relacionados, atendendo clientes em todo o mundo. Fornecemos não apenas máquinas a bateria, mas também ferramentas elétricas, baterias para carros e barcos, baterias de armazenamento, etc. Já vendemos mais de 5.200 máquinas a bateria, o que representa quase 700 unidades. Somos também um dos principais fornecedores de baterias e carregadores para cadeiras de rodas da Sunrise Medical.
Você também pode me adicionar no WhatsApp para facilitar a comunicação: +852 63504865
Histórico da empresa:
A Yesa foi fundada em 2003 e, com mais de 22 anos de história, atua no ramo de baterias e produtos relacionados, atendendo clientes em todo o mundo. Fornecemos não apenas máquinas a bateria, mas também ferramentas elétricas, baterias para carros e barcos, baterias de armazenamento, etc. Já vendemos mais de 5.200 máquinas a bateria, o que representa quase 700 unidades. Somos também um dos principais fornecedores de baterias e carregadores para cadeiras de rodas da Sunrise Medical.
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Poderia apresentar brevemente as funções e os principais diferenciais do seu equipamento? Quais são as vantagens do serviço pós-venda para baterias de veículos elétricos híbridos (HEV) da Toyota?
A: A Yesa Company entrou no mercado de pós-venda de baterias para veículos híbridos Toyota em 2018, fornecendo máquinas de teste e recondicionamento para substituição de baterias NiMH e para teste e reparo de baterias originais. Ajudando mais de 100 oficinas mecânicas a resolver o problema do alto custo da substituição de baterias, nossas máquinas de reparo de baterias de nível profissional gradualmente mudaram a preocupação dos clientes de que "a economia com o combustível seria totalmente consumida pelo custo da bateria de substituição". Graças ao feedback de nossos inúmeros clientes após a operação prática, otimizamos nossa máquina e software para o processo de recondicionamento e desenvolvemos um conjunto completo de métodos de treinamento robustos. Em algumas regiões, inclusive, contratamos nossos clientes para atuarem como instrutores, auxiliando novos clientes não apenas no uso da máquina, mas também oferecendo suporte técnico sobre como reparar e fazer a manutenção de veículos como Toyota e Lexus, entre outros. -
Vocês têm uma política de serviço pós-venda para este produto?
A: Além do software gratuito que acompanha a máquina, oferecemos treinamento pós-venda gratuito aos nossos clientes assim que recebem nossas máquinas, ensinando-os a operá-las de forma correta e eficiente. -
Representamos uma determinada empresa de uma determinada região. Somos uma empresa de reciclagem de baterias híbridas de níquel-hidrogênio e estamos buscando equipamentos para a reforma dessas baterias. Planejamos reformar aproximadamente 50 conjuntos de baterias híbridas de níquel-hidrogênio (1400 a 1500 módulos) por mês e ainda somos iniciantes nesse ramo. Que sugestões vocês podem nos dar?
A: Você está procurando o fornecedor certo agora, e podemos atender à sua demanda em perfeitas condições: como nossa máquina pode reformar baterias NiMH usadas após vários ciclos de carga e descarga, cada unidade pode processar 8 módulos em 8 canais independentes. Considerando seu volume mensal de 1400 a 1500 módulos de bateria NiMH, recomendamos 8 máquinas para concluir o processo de reforma. -
Quanto tempo normalmente leva para completar um ciclo de carga e descarga?
A: De 12 a 13 horas para concluir 4 ciclos. -
Quanto espaço (em m²) devemos preparar em nosso armazém para a remanufatura de baterias?
A: Depois de medir o tamanho e a área das nossas máquinas, eu diria que um conjunto, por exemplo, 4 máquinas em 1 gabinete mais 1 mesa de resfriamento, ocupará cerca de 1,5 m², se 2 conjuntos forem 3 m². Além do espaço de trabalho, você precisará de pelo menos 6 m² para o trabalho. Mas isso também depende de como você vai organizar as máquinas e o gabinete, o que pode economizar espaço.
A: Oferecemos treinamento gratuito para novos clientes, além de suporte para solução de problemas mediante solicitação, durante o período de 1 ano de garantia. -
O treinamento inclui apenas detalhes técnicos, como ligar máquinas e computadores, ou também inclui conhecimento prático? Isso significa que vocês também fornecem dicas sobre como recuperar baterias, como evitar que as células queimem, qual a capacidade ideal a ser mantida, etc.?
Sim, oferecemos treinamento após a compra de nossas máquinas, além da teoria de reparo de baterias NiMH. Também temos muitas dicas sobre como operar as máquinas e como evitar a queima das células durante o funcionamento, além de como identificar células boas e ruins após o recondicionamento da bateria. -
Qual é a voltagem necessária para as máquinas?
A: A tensão máxima de cada canal é de 20V, portanto, é possível testar baterias com tensão inferior a 20V, incluindo baterias NiMH, de lítio ou de outros tipos. -
Qual é o consumo de corrente (em amperes) de uma máquina?
A: A amperagem máxima de cada canal é de 5A. -
Que tipo de ficha ou tomada a máquina requer?
A: Podemos fornecer plugues e tomadas compatíveis com as exigências da rede elétrica local de cada país. -
É necessário algum aterramento ou fiação especial?
A: O gabinete possui cabo de aterramento, e cada unidade da máquina também possui um fio de aterramento. -
Há alguma manutenção ou verificação elétrica contínua necessária para garantir um bom desempenho?
A: Não há necessidade de medidas especiais de manutenção, desde que o cliente utilize o produto corretamente, seguindo nossas orientações de treinamento, em um ambiente com temperatura normal entre 20 e 45 graus Celsius. -
Conectamos 28 canais de 4 máquinas, configuramos os parâmetros das máquinas e todas as células ficarão com os mesmos parâmetros que definimos? Assim, elas se balanceiam automaticamente durante os ciclos.
A: Para baterias Ni-MH da Toyota, esta máquina pode carregar e descarregar a bateria várias vezes através de etapas predefinidas. Ela possui duas funções: 1. Eliminar o efeito memória das baterias Ni-MH, ativando e reparando a capacidade da bateria.
2. Meça a capacidade final da bateria. Separe as baterias boas das ruins.
A: Se a capacidade de uma célula não mudar muito após cada ciclo de teste e for inferior a 3500 mAh, trata-se de uma bateria irreparável.
Além disso, você precisa classificar as baterias reparadas em diferentes categorias, por exemplo: 3500mAh~4500mAh, 4500mAh~5500mAh, 5500mAh~6500mAh, e o preço de venda de cada categoria é diferente. Quando seus clientes compram baterias de você e montam um novo conjunto de baterias, a diferença de capacidade entre as 28 baterias não pode ser superior a 300mAh. Caso contrário, após a instalação no carro, o veículo exibirá um código de erro em breve.
A: Após 4 ciclos, todas as baterias devem ser removidas e armazenadas ou descartadas de acordo com a capacidade. Não há necessidade de recondicionar uma bateria de 26 células em bom estado. Como eu disse, elas são independentes quanto ao número de canais. Você pode comprar 7 unidades para 2 conjuntos de baterias de 28 células. Embora seja o ideal, sugerimos que você compre canais extras para evitar que um canal falhe e afete o funcionamento. Além disso, alguns conjuntos de baterias têm 20, 32, 34 ou 40 células. Portanto, sugerimos que você compre 8 unidades, se necessário.
Se tivermos 64 canais, podemos recondicionar 64 células e, com base na capacidade delas, podemos montar baterias. Ao montar uma bateria, é importante verificar a diferença de capacidade, que não pode ser maior que 300 mAh. -
Em relação à preparação do espaço de trabalho, se houver muitos dispositivos conectados à fonte de energia, a corrente elétrica pode oscilar. Precisamos de algum dispositivo para ajudar a estabilizar a corrente elétrica?
A: Não é necessário regulador de tensão quando a máquina opera em condições de rede elétrica estáveis.