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Máquina de teste de baterias para economia de energia, ideal para reparo e recondicionamento de baterias de veículos híbridos Toyota, Honda e Lexus.

Máquina de teste de baterias para reparo e recondicionamento de baterias de veículos híbridos Toyota, Honda e Lexus.

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Máquina de teste de baterias para economia de energia em reparos de veículos híbridos - Fornecedores e fábrica na China para Toyota, Honda e Lexus

Na reparação e recondicionamento de baterias de veículos híbridos e elétricos, os proprietários de oficinas de reparação automotiva têm observado que muitas baterias coletadas estão em boas condições e não necessitam de reparos extensivos. As máquinas tradicionais, como o modelo de 20V5A, frequentemente resultam em tempos de operação prolongados. Portanto, existe uma demanda por uma máquina capaz de descarregar com níveis de corrente mais elevados.

Atendendo às necessidades dos clientes, apresentamos com orgulho a máquina 20V10, projetada especificamente para atender aos requisitos dos usuários que buscam eficiência e potência.

Esta máquina tipo alimentador garante que a energia descarregada da bateria não seja desperdiçada, mas sim devolvida à rede elétrica. Nossos testes demonstram que, quando várias máquinas 20V10 são utilizadas em conjunto, elas podem economizar até 70% mais eletricidade em comparação com a ACTS-20V5A, tornando-a uma escolha inteligente para qualquer oficina.

Como um dos principais fornecedores e fábricas sediadas na China, estamos comprometidos em fornecer soluções inovadoras para a reforma e o reparo de baterias.

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Consumo de energia de 20 V, 5 A e 10 A

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Detalhes do produto

Demonstração em vídeo

Parâmetros técnicos

	RACTS20v10A - T1A	RACTS20v10A - T3A	RACTS20v10A - T4A	RACTS20v10A - T5A
Máquina	1 unidade	3 unidades	4 unidades	5 unidades
Canais	8	24	32	40
Mesa de resfriamento	1	1	1	1
Gabinete	x	x	1	1
Cabo de teste	8	24	32	40
Cabo do termômetro	2*4	6*4	8*4	10*4
Embalagem	2 caixas	4 caixas	2 pacotes	2 pacotes
Volume de embalagem	0,18 m³	0,37 m³	1,42 m³	1,42 m³
Peso G da embalagem	31 kg	78 kg	182 kg	198 kg
Baterias ou módulos de veículos híbridos testáveis	Conjunto de 8 módulos individuais de baterias HEV de 4,8 V, 7,2 V, 9,6 V e 14,4 V.	Honda, Prius C Aqua		Camry, NX, IS, CT, RX... Todas as baterias HEV da Toyota, Lexus e Honda
		Honda, Prius Aqua	Prius 2ª geração, 3ª geração
		Honda, Prius Aqua	Prius 2ª geração, 4ª geração

Imagem das peças

Gabinete

Mesa de resfriamento

Máquina

Cabo do termômetro

Cabo de teste

Perguntas frequentes

Quais baterias HEV podem ser testadas com a série RACTS20v10A?

O sistema suporta testes para 8 módulos individuais de baterias HEV de 4,8 V, 7,2 V, 9,6 V e 14,4 V. É compatível com todas as baterias HEV da Toyota, Lexus e Honda, incluindo modelos como Camry, Prius (2ª, 3ª e 4ª geração), Aqua, Prius C, NX, IS, CT e RX.

Quais são as diferenças entre os modelos T1A, T3A, T4A e T5A?

As principais diferenças residem no número de unidades de máquina, canais e configuração. O T1A possui 1 unidade e 8 canais; o T3A possui 3 unidades e 24 canais; o T4A possui 4 unidades e 32 canais; e o T5A possui 5 unidades e 40 canais. Além disso, os modelos T4A e T5A incluem um gabinete, ausente nos modelos T1A e T3A.

As mesas de resfriamento estão incluídas em todos os pacotes de modelos?

Sim, todos os modelos (RACTS20v10A - T1A a T5A) vêm de série com 1 mesa de refrigeração para garantir o controle ideal da temperatura durante o processo de teste.

Quais são as dimensões e os pesos dos produtos embalados?

As especificações da embalagem variam conforme o modelo: T1A consiste em 2 caixas (0,18 m³, 31 kg); T3A em 4 caixas (0,37 m³, 78 kg); T4A em 2 embalagens (1,42 m³, 182 kg); e T5A em 2 embalagens (1,42 m³, 198 kg).

Quantos cabos de teste e temperatura são fornecidos com cada modelo?

O número de cabos corresponde aos canais: T1A possui 8 cabos de teste / 2*4 cabos de temperatura; T3A possui 24 cabos de teste / 6*4 cabos de temperatura; T4A possui 32 cabos de teste / 8*4 cabos de temperatura; e T5A possui 40 cabos de teste / 10*4 cabos de temperatura.