Fornecedores chineses de baterias LiFePO4 com sistema Start-Stop para automóveis | Versão de software de alto desempenho diretamente da fábrica para marcas japonesas e europeias
Apresentamos nossa bateria de lítio avançada para carros, projetada com células de alta taxa de descarga e um sofisticado Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) que permite desempenho ideal em condições extremas. Ao contrário das baterias de chumbo-ácido tradicionais, nossa bateria de lítio com software integrado gerencia com eficiência as flutuações de temperatura, eliminando a necessidade de células de baixa temperatura de alto custo. A função de pré-aquecimento do BMS garante que a bateria permaneça protegida e pronta para uso, mesmo em ambientes extremamente frios, resultando em economia para os usuários.
,Nossa bateria de lítio para partida de veículos se destaca das baterias convencionais por oferecer gerenciamento de corrente superior. Durante o carregamento, o BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) regula de forma inteligente as altas correntes provenientes do motor do carro, protegendo a bateria contra choques e prolongando sua vida útil.
,Compatível com marcas renomadas como Panasonic, Eneloop, CATL, Yuasa, Energizer, Duracell, Varta, Jinko, CST e Trina, nosso produto é uma opção versátil para substituir as baterias originais.
,Características:
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Exibição da capacidade restante
Função de aquecimento
Nossa bateria LiFePO4 pode ser carregada em temperaturas abaixo de 0°C, protegendo sua capacidade e vida útil. Com nosso BMS, a bateria inicia o pré-aquecimento em até 15 minutos em baixas temperaturas, garantindo segurança e eficiência durante o processo de carregamento.
Função de atualização
Se a bateria descarregar anormalmente e atingir 10% da sua capacidade, ela interromperá o funcionamento. Com um simples clique no botão de atualização, a bateria pode ser reativada sem a necessidade de um carregador de emergência.
Gerenciamento de corrente de carregamento de grande porte
Nosso BMS possui uma função de limitação de corrente que protege a bateria contra danos causados por grandes correntes de carga geradas pelo motor do carro, garantindo uma vida útil mais longa.
Download
,Versão do software para bateria LiFePO4 12.8V com sistema Start-Stop para carro
,Parâmetro
| Número de série do produto | Código original | Capacidade da bateria de 12,8 V (Ah) | CCA / Tamanho / Peso Líquido | Tamanho da caixa | terminal | Tamanho da caixa / Peso bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SAB1940LT1 | 36B26/28B1938B20-L/R | 40 | CCA: 620A Tamanho: 197*128*200mm Peso: 6,0 kg | 205*136*232mm | T1 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 290*220*252mm GW: 12,6 kg |
| SAB2450LT1 | 45B24/46B2455B24RS-L/R | 50 | CCA: 700A Tamanho: 238*133*198mm Peso: 7,0 kg | 246*141*230mm | T1 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 300*261*250mm GW: 14,98 kg |
| SAD2365LT2 | 65D23/75D23-L/R | 65 | CCA: 900A Tamanho: 230*174*219mm Peso: 8,0 kg | 260*190*260mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 382*253*271mm GW: 14,98 kg |
| SAD2665LT2 | 80D26/55D26/65D26-L/R | 65 | CCA: 900A Tamanho: 260*175*225mm Peso: 8,0 kg | 268*180*257mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 378*283*277mm GW: 17,8 kg |
| SAD3180LT2 | 95D31/95D26/105D31-L/R | 80 | CCA: 1140A Tamanho: 306*175*225mm Peso: 10,00 kg | 313*180*257mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 378*328*277mm GW: 20,4 kg |
| SAH440LT2 | LN1/H4-L/R | 40 | CCA: 620A Tamanho: 207*175*190mm Peso: 5,5 kg | 215*183*222mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 384*230*242mm GW: 12,4 kg |
| SAH550LT2 | H5-60/055-27-L/R | 50 | CCA: 700A Tamanho: 244*176*190mm Peso: 7,0 kg | 252*184*222mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 386*267*242mm GW: 14,98 kg |
| SAH665LT2 | H6-70/57069/20-72-L/R | 65 | CCA: 900A Tamanho: 279*176*189mm Peso: 8,0 kg | 287*184*221mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 386*302*241mm GW: 17,8 kg |
| SAH780LT2 | H7-80/082-20-L | 80 | CCA: 1140A Tamanho: 318*176*187mm Peso: 10,00 kg | 326*184*219mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 386*341*239mm GW: 21,4 kg |
| SAH895LT2 | H92/H8-92/60038/100-20-L | 95 | CCA: 1300A Tamanho: 355*175*1878m Peso: 11,50 kg | 363*183*220mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 384*378*240mm GW: 24,1 kg |
| SAH9110LT2 | H20-110/110-20-L | 110 | CCA: 1400A Tamanho: 398*175*188mm Peso: 13,00 kg | 406*183*220mm | T2 | 2 caixas/ CTN Tamanho: 421*384*240mm GW: 26,6 kg |
Imagem das peças
SAH550LT2
SAD2665LT2
SAH780LT2
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Perguntas frequentes
Nossas baterias de partida de lítio de 12,8 V oferecem densidade de energia significativamente maior, fornecendo até 3 vezes mais amperagem de partida a frio (CCA), sendo até 70% mais leves. Elas também apresentam vida útil muito mais longa, eficiência de carregamento mais rápida e uma taxa de autodescarga muito baixa.
Você pode verificar se a bateria atende aos requisitos do seu veículo consultando o "Código Original" (por exemplo, H5, H6, H7, D23, D26) em nossa tabela de parâmetros. Certifique-se de que as dimensões, o tipo de terminal (T1 ou T2), a polaridade (E/D) e a classificação CCA atendam ou excedam as especificações originais da bateria do seu veículo.
T1 e T2 referem-se ao tamanho físico dos terminais da bateria. Os terminais T1 são mais finos (comuns em baterias japonesas padrão menores, como B19/B24), enquanto os terminais T2 são mais grossos, do tipo padrão (usados em baterias padrão DIN/europeias, como H5, H6 e H7).
"L" significa Esquerda e "R" significa Direita, indicando a posição do terminal positivo (+) quando se olha para a bateria de frente. É crucial escolher a disposição correta para que os cabos da bateria do seu veículo alcancem os terminais com segurança.
Não, essas baterias foram projetadas como substitutas diretas para baterias de partida de chumbo-ácido de 12V. Elas são totalmente compatíveis com o sistema de carregamento do alternador padrão do seu veículo. No entanto, se for usar um carregador externo, certifique-se de que ele tenha um perfil de carregamento para baterias de lítio (LiFePO4).