Máquina de reparo de baterias automotivas

Na prática de reparo e recondicionamento de baterias de veículos híbridos/elétricos, proprietários de oficinas mecânicas relatam que as baterias coletadas estão em boas condições e não necessitam de reparos em casos extremos. Utilizando uma máquina de 20V 5A, o tempo de operação é muito longo. Portanto, é necessário um equipamento com alta corrente de descarga.

Atendendo às exigências dos clientes, lançamos a máquina 20V10, capaz de satisfazer essas necessidades.

Esta é uma máquina do tipo alimentadora, ou seja, a eletricidade descarregada da bateria não será desperdiçada, mas sim injetada na rede elétrica. Quando várias máquinas são utilizadas, há uma economia de 70% de energia em comparação com a máquina ACTS-20V5A, conforme nossos testes.

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Consumo de energia de 20 V, 5 A e 10 A

Nossas máquinas e séries de máquinas para baterias HEV/EV utilizam dispositivos eletrônicos de alta precisão e complexidade técnica para a produção de baterias, e não são dispositivos de teste simples e fáceis.

Nossa máquina pode monitorar em tempo real a variação de tensão e capacidade dos módulos de teste durante os processos de carga e descarga de 5A. Além disso, de acordo com a finalidade do teste, como testar baterias defeituosas, restaurar e reativar a capacidade útil, recuperar baterias usadas, reagrupar baterias, balancear módulos de bateria etc., os usuários podem definir facilmente as etapas de trabalho e atingir seus objetivos.

Após seu lançamento no mercado em 2018, a máquina foi rapidamente adotada por diversas oficinas de reparação automotiva para o reparo de baterias de veículos híbridos Toyota e outros tipos de baterias NiMH, devido à sua interface de operação simples e intuitiva. A máquina provou ser uma ferramenta indispensável para oficinas e centros de reparo de veículos híbridos, com resultados de testes amplamente aceitos por diversas unidades de pós-venda de diferentes marcas de automóveis.

Os usuários podem escolher diferentes combinações de máquinas de acordo com os módulos de bateria ou a quantidade de células que precisam ser testadas. Por exemplo, para testar a bateria de um Toyota IS300H, a T4A é a melhor opção, com 4 unidades * 8 canais = 32 canais. Se você deseja testar 2 conjuntos de baterias de um Toyota Aqua HEV, a T5A é a melhor opção, com um total de 40 canais para atender 40 baterias HEV simultaneamente. Também é vantajoso adquirir 1 unidade, de acordo com sua capacidade de captação de recursos. Após se familiarizar com a operação da máquina por meio de nosso treinamento pós-venda gratuito, você poderá adicionar mais unidades conforme o desenvolvimento do seu negócio.

A máquina pode ser configurada separadamente para simular modos complexos de carga e descarga, além de realizar o balanceamento manual e manual de baterias de íon-lítio de veículos híbridos com voltagem inferior a 20V.

Características:
Ferramenta indispensável para oficinas de reparação de veículos híbridos e elétricos.

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Máquina de recondicionamento HEV da YESA 2308.pdf

Antes de sair da fábrica, a bateria é completamente balanceada e sua taxa de utilização de capacidade atinge o máximo. Com o uso, as diversas células que compõem a bateria sofrem um desequilíbrio, e a capacidade efetiva da bateria diminui progressivamente. Portanto, um dispositivo simples é necessário para a manutenção regular da bateria, a fim de mantê-la em suas condições originais de fábrica. Isso é o balanceamento de baterias.

Esta é uma máquina de balanceamento simples para baterias de lítio dos tipos Ni-MH, Ni-Cd, LiFePO4, LiNCM e LiNCA, com corrente de operação de 0,5A a 5A.

O CD-P12-05 é adequado para o balanceamento de células em baterias com capacidade relativamente pequena, de 2 a 60 células.

Características:

- Módulos independentes com 12 canais cada, com possibilidade de adicionar ou cancelar módulos conforme desejado. Os clientes podem escolher a quantidade de módulos de acordo com suas necessidades e orçamento.

- versão gratuita para atualização remota,

- Operação fácil.

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Máquina de equilíbrio Liding 5A

Equipamento de balanceamento de baterias de lítio

Esta máquina é adequada para carregamento e descarregamento de baterias de lítio e LiFePO4 de grande capacidade, podendo realizar operações de balanceamento de até 48 células ou 48 em série.

Funcionamento básico:

1. Carregamento e descarregamento de baterias com tensão inferior a 215V, corrente máxima de 60A a 1A.

2. Para balanceamento das células: configure as células de lítio com tensão uniforme e carga e descarga de 0,5 A a 5 A. Ao final dos ciclos de carga e descarga com alta corrente para o conjunto de baterias, ciclos de carga e descarga com baixa corrente podem alcançar o balanceamento das células.

Características:

- Alta eficiência para balanceamento de baterias de lítio de grande capacidade,

- Função simples com trabalho de qualidade estável e baixa taxa de falhas.

Ferramenta indispensável para oficinas mecânicas que trabalham com baterias de lítio.

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Guia de Operação para Reparo de Baterias do NISSAN LEAF-1.pdf

Guia de Operação para Reparo de Baterias do NISSAN LEAF-2.pdf

A mesa de resfriamento é uma ótima aliada para máquinas de teste de baterias HEV durante os processos de carga e descarga, auxiliando na dissipação de calor e oferecendo 64W de potência.

Esta é uma máquina de carga e descarga do tipo alimentador. Durante o processo de descarga, a máquina pode injetar eletricidade de volta na rede, economizando energia. Para clientes que precisam usar a máquina por longos períodos, essa função é uma ótima opção.
 
Ao utilizar a máquina RACTS20V10A, não há diferença em relação à máquina ACTS-20V5A. Ambas compartilham o mesmo software e a mesma interface operacional, o que as torna muito fáceis de usar para os clientes.

Configuração do computador:

Características:

-Economize dinheiro

60-80 kWh de eletricidade por mês! (Recondicionamento da bateria de um Prius de segunda geração como exemplo)

-Economize tempo

Balanceamento de módulos de bateria de íon-lítio de 40 Ah para veículos elétricos em apenas 9 horas, metade do tempo do ACTS-20V5A.

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Máquina de recondicionamento HEV da YESA 2308.pdf

Para uma oficina mecânica ou um revendedor de baterias start-stop, é necessário um testador para verificar a capacidade, a voltagem e a corrente de partida a frio (CCA) da bateria. Nosso testador também pode testar baterias de íon-lítio.

Descrição do produto:

Para uma oficina mecânica, é essencial oferecer serviços de balanceamento para todas as baterias dos carros dos clientes. Qualquer bateria com tensão inferior a 20V (tensão máxima de carga) pode ser balanceada por este equipamento, garantindo seu desempenho máximo.

Para baterias Ni-Mh de veículos híbridos, é possível apagar o efeito memória e recuperar a capacidade inativa através de múltiplos ciclos de carga e descarga. Isso melhora o desempenho da bateria.

Você pode visualizar a tensão, a capacidade e a temperatura em tempo real durante o teste.

Características:
- O produto possui alta precisão e pode ser utilizado como máquina de envelhecimento em instalações de produção.

- Com software inteligente. Os passos de manutenção e reparação podem ser personalizados de acordo com a bateria.

- Cada canal opera de forma independente.

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Máquina de recondicionamento HEV da YESA 2308.pdf