Polish

English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Turkish Italian Polish Dutch Malay Persian Thai

Leave Your Message

Obserwuj nas:

Kliknij tutaj, aby się z nami skontaktować. Będziemy dostępni 24 godziny na dobę.

Polecane produkty

Dostarczamy głównie akumulatory i ładowarki do elektronarzędzi, akumulatory litowe i falowniki, ładowarki,
Akumulatory Ni-MH do samochodów hybrydowych i maszyny do testowania akumulatorów.

Stół chłodzący z 8 wentylatorami do Toyoty ...

Stół chłodzący z 8 wentylatorami do akumulatora Toyota HEV

Rozrusznik awaryjny - ładowanie awaryjne...

Rozrusznik awaryjny - Ładowanie awaryjne bez ładowarki - Do samochodów ciężarowych z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym 12 V i 24 V - Wersja Truck Fleet Pro

DIY Lamborghini Urus przedstawiciel baterii...

Zestaw do samodzielnej wymiany akumulatora Lamborghini Urus

Zrób to sam Porsche Cayenne E3 / Taycan /...

Zestaw do samodzielnej wymiany akumulatora Porsche CayenneE3 / Taycan / Carrera 992

Zrób to sam: naprawa akumulatora Bentley Bentayga...

Zestaw do samodzielnej wymiany akumulatora Bentley Bentayga

DIY Lamborghini Urus przedstawiciel baterii...

Zestaw do samodzielnej wymiany akumulatora Lamborghini Urus

Ultraniska temperatura, duża pojemność...

Akumulator rozruchowy o bardzo niskiej temperaturze i dużej pojemności do Porsche Cayenne E3 / Taycan / Carrera 992

Toyota Aqua, Prius C HEV Wymień...

Moduł akumulatora 14,4 V do samochodów Toyota Aqua, Prius C HEV na rynku wtórnym

Pokaz przypadku

Zawsze byliśmy dumni z naszego zespołu serwisowego za jego wysoką wydajność i doskonałość

przypadek (2)

W Japonii

Niezależnie od tego, czy samochód jest zasilany 12 V, czy ciężarówka 24 V, można go łatwo uruchomić w chłodne lub upalne dni. Co więcej, rozrusznik awaryjny rzadko wymaga ładowania.

przypadek (1)

Od dystrybutorów z Azji Południowo-Wschodniej

Rozpoczęto sprzedaż 5000 baterii litowych, a wskaźnik reklamacji wynosi jak dotąd 0%!

przypadek (3)

W Wielkiej Brytanii, Australii i Japonii

Jest to niezbędne narzędzie w warsztatach samochodowych, dzięki któremu nasz warsztat zarabia dużo pieniędzy.

przypadek (2)

W Japonii

Niezależnie od tego, czy samochód jest zasilany 12 V, czy ciężarówka 24 V, można go łatwo uruchomić w chłodne lub upalne dni. Co więcej, rozrusznik awaryjny rzadko wymaga ładowania.

przypadek (1)

Od dystrybutorów z Azji Południowo-Wschodniej

Rozpoczęto sprzedaż 5000 baterii litowych, a wskaźnik reklamacji wynosi jak dotąd 0%!

przypadek (3)

W Wielkiej Brytanii, Australii i Japonii

Jest to niezbędne narzędzie w warsztatach samochodowych, dzięki któremu nasz warsztat zarabia dużo pieniędzy.

W Japonii

Niezależnie od tego, czy samochód jest zasilany 12 V, czy ciężarówka 24 V, można go łatwo uruchomić w chłodne lub upalne dni. Co więcej, rozrusznik awaryjny rzadko wymaga ładowania.

Globalny zasięg maszyny akumulatorowej HEV

Możesz osiągnąć większy sukces dzięki naszej maszynie wspomagającej naprawę akumulatorów

mapa_2gkz

Ameryka Północna

Karaiby

Wielka Brytania

Bliski Wschód i Afryka Północna

Czarna Afryka

Europa Środkowa i Zachodnia

Europa Wschodnia i Południowa

Azja Południowa

Rosja

Azja Wschodnia

Azja Południowa i Wschodnia

Klaster Australii i Nowej Zelandii

Japonia

Ameryka Południowa

Ameryka Północna

1344 Kanały

mapa_pro

Karaiby

272 Kanały

Karaiby

Wielka Brytania

496 Kanały

Wielka Brytania

Bliski Wschód i Afryka Północna

232 Kanały

Bliski Wschód i Afryka Północna

Czarna Afryka

136 Kanały

Czarna Afryka

Europa Środkowa i Zachodnia

176 Kanały

Europa Środkowa i Zachodnia

Europa Wschodnia i Południowa

496 Kanały

Europa Wschodnia i Południowa

Azja Południowa

216 Kanały

Azja Południowa

Rosja

136 Kanały

Rosja

Azja Wschodnia

664 Kanały

Azja Wschodnia

Azja Południowa i Wschodnia

1000 Kanały

Azja Południowa i Wschodnia

Klaster Australii i Nowej Zelandii

704 Kanały

Klaster Australii i Nowej Zelandii

Japonia

816 Kanały

Japonia

Z naszego najnowszego bloga

Dowiedz się o naszych najnowszych wiadomościach

Jak czytać raport o stanie akumulatora hybrydowego

Jak czytać raport o stanie akumulatora hybrydowego

Cześć, Yesa. Jak czytać raport o stanie akumulatora hybrydowego, zwłaszcza w kontekście napięcia i pojemności? I propozycje rozwiązań dla różnych scenariuszy? Dzięki.

Przeczytaj więcej

Jak europejski biznes garażowy może przygotować się na sytuację, w której chińskie samochody wyprzedzają japoński udział w rynku

Jak europejski biznes garażowy może przygotować się na sytuację, w której chińskie samochody wyprzedzają japoński udział w rynku

Przeczytaj więcej

Chiny-LFP-ewoluująca-ścieżka-dla-garbarni-rozwój-litu

Chiny-LFP-ewoluująca-ścieżka-dla-garbarni-rozwój-litu

Cześć Yesa, czy możesz mi wyjaśnić, w jaki sposób obecna chińska bateria litowo-żelazowo-fosforanowa-LFP będzie się rozwijać w kontekście historii litu trójskładnikowego?

Przeczytaj więcej