Leave Your Message

Softwareversie

Softwareversie LiFePO4 auto-start-stop-accu...Softwareversie LiFePO4 auto-start-stop-accu...
01

Softwareversie LiFePO4 auto-start-stop-accu...

2025-01-10

Ons product maakt gebruik van cellen met een hoge ontladingssnelheid om via het batterijbeheersysteem (BMS) diverse functies te realiseren. Zo kan een lithium-autobatterij in een omgeving met extreem lage temperaturen alleen functioneren met dure cellen. De softwareversie van de lithiumbatterij stelt deze eis voor lage temperaturen niet, omdat deze via het BMS een voorverwarmingsfunctie kan implementeren om de batterij te activeren en te beschermen tijdens het opstarten en gebruik, wat kosten bespaart.

Daarnaast heeft onze softwareversie van de lithium-autostartaccu nog een ander verschil met traditionele loodzuuraccu's, met name: bij het laden met een hoge stroomsterkte vanuit de motor kan het batterijbeheersysteem (BMS) de stroom regelen om schokken in de accu te voorkomen.

Het kan originele batterijen van merken zoals Panasonic, Eneloop, CATL, Yuasa, Energizer, Duracell, Varta, Jinko, CST en Trina vervangen.

Functies:

 1.png  Weergavefunctie

Weergave resterende capaciteit


2.png  Verwarmingsfunctie
Bij temperaturen onder 0℃ kan een LiFePO4-batterij wel worden opgeladen, maar met een lagere capaciteit, wat de levensduur van de batterij verkort. Ons batterijbeheersysteem (BMS) detecteert lage temperaturen en start na 15 minuten de verwarmingsfunctie, waarna deze stopt. Als de temperatuur dan nog steeds niet boven 0℃ komt, start het BMS opnieuw een verwarmingscyclus van 15 minuten totdat de temperatuur weer boven 0℃ is, zodat de batterij kan worden opgeladen. Dit garandeert een normale capaciteit en een langere levensduur van de batterij.

3.png  Vernieuwingsfunctie
Als abnormale ontlading resulteert in een te lage spanning, stopt de batterij zodra de capaciteit 10% bereikt. Met één druk op de resetknop kan de batterij weer worden gebruikt zonder starthulp.

4.png  Hoog laadstroombeheer
Wanneer de motor van een auto een hoge stroomsterkte genereert om de accu op te laden, heeft het batterijbeheersysteem (BMS) een stroombegrenzingsfunctie om de accu te beschermen tegen schade door de hoge stroomsterkte en de levensduur van de accu te verlengen.

Download

LiFePo4 12.8V auto-start-stop-accu softwareversie

details bekijken