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하드웨어 버전

DIY 람보르기니 우루스 배터리 교체 키트DIY 람보르기니 우루스 배터리 교체 키트
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DIY 람보르기니 우루스 배터리 교체 키트

2025년 3월 25일

다음 차종의 배터리 교체 및 유지 관리에 적합합니다:

람보르기니
자동차 모델
관리하다

설치를 위해서는 케이블과 부품을 연결해야 합니다. 각 차량 모델의 ​​설치 가이드/설명서를 다운로드하십시오.

설치 단계:

1. 배터리의 양극과 음극을 연결하세요.
2. Launch OBD를 사용하여 오류 코드를 삭제하십시오.
3. LIN 케이블을 배터리에 연결하세요.
4. 전원을 켜고 엔진에 점화하십시오.

특징:

인건비 절감

다운로드

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02

DIY 포르쉐 카이엔E3 / 타이칸 / 카레라 992 바...

2025년 3월 25일

다음 차종의 배터리 교체 및 유지 관리에 적합합니다:

포르쉐
자동차 모델
카이엔E3
타이칸
카레라 992

설치를 위해서는 케이블과 부품을 연결해야 합니다. 각 차량 모델의 ​​설치 가이드/설명서를 다운로드하십시오.

설치 단계:

1. 배터리의 양극과 음극을 연결하세요.
2. Launch OBD를 사용하여 오류 코드를 삭제하십시오.
3. LIN 케이블을 배터리에 연결하세요.
4. 전원을 켜고 엔진에 점화하십시오.

특징:

인건비 절감

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03

DIY 벤틀리 벤타이가 배터리 교체 키트

2025년 3월 24일

다음 차종의 배터리 교체 및 유지 관리에 적합합니다:

벤틀리
자동차 모델
벤타이가

설치를 위해서는 케이블과 부품을 연결해야 합니다. 각 차량 모델의 ​​설치 가이드/설명서를 다운로드하십시오.

설치 단계:

1. 배터리의 양극과 음극을 연결하세요.
2. LIN 케이블을 배터리에 연결하십시오.
3. Mini OBD를 차량의 OBD 소켓에 꽂으세요.
4. 전원을 켜고 엔진에 점화하십시오.

특징:

1. 기존 60Ah 배터리보다 용량이 커서 방전이 쉽지 않습니다.

2. 순정 차량 시스템과 100% 호환됩니다.

3. 자동차 파워는 DIY 설치가 가능합니다.

4. 경쟁력 있는 가격

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DIY 람보르기니 우루스 배터리 교체 키트DIY 람보르기니 우루스 배터리 교체 키트
04

DIY 람보르기니 우루스 배터리 교체 키트

2025년 3월 24일

다음 차종의 배터리 교체 및 유지 관리에 적합합니다:

람보르기니
자동차 모델
관리하다

설치를 위해서는 케이블과 부품을 연결해야 합니다. 각 차량 모델의 ​​설치 가이드/설명서를 다운로드하십시오.

설치 단계:

1. 배터리의 양극과 음극을 연결하세요.
2. LIN 케이블을 배터리에 연결하십시오.
3. Mini OBD를 차량의 OBD 소켓에 꽂으세요.
4. 전원을 켜고 엔진에 점화하십시오.

특징:

1. 기존 60Ah 배터리보다 용량이 커서 방전이 쉽지 않습니다.

2. 순정 차량 시스템과 100% 호환됩니다.

3. 자동차 파워는 DIY 설치가 가능합니다.

4. 경쟁력 있는 가격

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DIY 포르쉐 카이엔E3 / 타이칸 / 카레라 992 바...DIY 포르쉐 카이엔E3 / 타이칸 / 카레라 992 바...
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DIY 포르쉐 카이엔E3 / 타이칸 / 카레라 992 바...

2025년 3월 24일

다음 차종의 배터리 교체 및 유지 관리에 적합합니다:

포르쉐
자동차 모델
카이엔 E3 (2018-2023)
타이칸
카레라 992

설치를 위해서는 케이블과 부품을 연결해야 합니다. 각 차량 모델의 ​​설치 가이드/설명서를 다운로드하십시오.

설치 단계:

1. 배터리의 양극과 음극을 연결하세요.
2. LIN 케이블을 배터리에 연결하십시오.
3. Mini OBD를 차량의 OBD 소켓에 꽂으세요.
4. 전원을 켜고 엔진에 점화하십시오.

특징:

1. 기존 60Ah 배터리보다 용량이 커서 방전이 쉽지 않습니다.

2. 순정 차량 시스템과 100% 호환됩니다.

3. 자동차 파워는 DIY 설치가 가능합니다.

4. 경쟁력 있는 가격

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하드웨어 버전: LiFePO4 차량 시동/정지 배터리...하드웨어 버전: LiFePO4 차량 시동/정지 배터리...
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하드웨어 버전: LiFePO4 차량 시동/정지 배터리...

2025년 1월 10일

고방전율 리튬 배터리는 100년 이상 사용되어 온 납축전지 및 최근 사용되는 AGM 배터리와 비교했을 때 여러 가지 명백한 장점을 가지고 있습니다. 동일 용량에서 리튬 배터리의 CCA(콜드 크랭킹 암페어)는 납축전지의 1.5배에 달하는 반면, 무게는 30%에 불과하고 수명 주기는 3~5배 더 깁니다. 이러한 이유로 리튬 배터리는 자동차 시동용 배터리의 주력 제품으로 자리 잡았습니다.

예사(Yesa)는 2010년부터 리튬 자동차 배터리 개발에 착수하여 여러 난관을 극복해 왔습니다. 다양한 차종에 대한 시험 및 테스트를 거쳐, 2023년까지 안전성, 비용 효율성, 제품 불만율 2% 미만이라는 목표를 달성했습니다.

예사 리튬 자동차 시동 배터리는 하드웨어, 소프트웨어 및 블루투스 버전으로 제공됩니다.

하드웨어 버전 배터리는 저온 환경에 적합한 특수 소재로 제작되어 예열 없이 사용할 수 있습니다.

이 제품은 Panasonic, Eneloop, CATL, Yuasa, Energizer, Duracell, Varta, Jinko, CST 및 Trina와 같은 정품 배터리 브랜드를 대체할 수 있습니다.

특징:

- 통신 기능 없이도 다양한 자동차 브랜드와 완벽하게 호환됩니다.

- 배터리 무게는 납축전지의 30%에 불과합니다.

- 강력한 CCA

- 작동 온도 범위: -10°C ~ 75°C

 

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LiFePo4 12.8V 차량 시동/정지 배터리 하드웨어 버전

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