자동차 배터리 수리기
에너지 비용 절감형 배터리 테스트 장비...
실제 HEV/EV 배터리 수리 및 재생 과정에서 자동차 정비소 및 정비업체 사장님들의 피드백에 따르면, 수거된 배터리는 상태가 양호하여 극단적인 수리가 필요하지 않다고 합니다. 20V 5A 장비를 사용할 경우 작업 시간이 너무 오래 걸리므로, 방전 전류가 큰 장비가 필요합니다.
고객의 요구에 따라, 당사는 고객의 요구를 충족할 수 있는 20V10 기계를 출시했습니다.
이 제품은 피더형 발전기로, 배터리에서 방전된 전기가 낭비되지 않고 전력망으로 되돌려 보내집니다. 여러 대를 함께 사용할 경우, 당사 테스트 결과 ACTS-20V5A 모델 대비 70%의 전력 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
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도요타, 혼다, 렉서스 등 차량용 배터리 테스트 장비
당사의 HEV/EV 배터리 장비 및 시리즈는 단순하고 쉬운 테스트 장비가 아닌, 배터리 생산을 위한 고정밀 및 기술적으로 복잡한 전자 장치입니다.
저희 장비는 5A 범위의 충전 및 방전 과정 동안 테스트 모듈의 전압 및 용량 변화를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다. 또한 사용자는 고장난 배터리 테스트, 사용 가능한 용량 복구 및 재활성화, 중고 배터리 복원, 배터리 팩 재구성, 배터리 모듈 밸런싱 등 테스트 목적에 따라 작업 단계를 자유롭게 정의하고 목표를 달성할 수 있습니다.
2018년 출시 이후, 이 장비는 간편하고 사용자 친화적인 인터페이스 덕분에 도요타 HEV 배터리 및 기타 NiMH 배터리 수리에 널리 사용되면서 대형 자동차 정비소에서 빠르게 채택되었습니다. 다양한 자동차 브랜드의 애프터서비스 센터에서 널리 인정받은 테스트 결과를 통해 HEV 자동차 정비소 및 정비소에 없어서는 안 될 필수 도구로 자리매김했습니다.
사용자는 테스트해야 하는 배터리 모듈 또는 셀 수량에 따라 다양한 장비 조합을 선택할 수 있습니다. 예를 들어, 토요타 IS300H 배터리를 테스트하려면 4개 모듈 * 8채널 = 32채널을 제공하는 T4A가 최적의 선택입니다. 토요타 아쿠아 HEV 배터리 2세트를 테스트하려면 총 40채널을 제공하여 40개의 HEV 배터리를 동시에 테스트할 수 있는 T5A가 가장 적합합니다. 자금 조달 능력에 따라 1대부터 구매하는 것도 좋은 방법입니다. 무료 사후 교육을 통해 장비 작동법을 숙지하신 후, 사업 성장에 맞춰 장비를 추가 구매하실 수 있습니다.
이 장비는 별도로 설정하여 복잡한 충전 및 방전 모드를 시뮬레이션할 수 있으며, 20V 미만의 HEV 리튬 이온 배터리에 대한 핸드라인 및 재균형 조정 기능도 제공합니다.
특징:
-HEV/EV 자동차 정비소에 없어서는 안 될 필수 도구
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리튬 배터리 간편 밸런스 머신, 평형 유지 장치...
배터리는 공장에서 출고되기 전에 완벽하게 밸런싱되어 용량 활용률이 최고 수준에 도달합니다. 하지만 배터리를 사용하면서 배터리 팩을 구성하는 여러 셀들 사이에 불균형이 발생하고, 배터리의 유효 용량은 점점 감소합니다. 따라서 배터리를 공장 출고 상태로 유지하기 위해서는 간단한 장치를 사용하여 정기적으로 관리해야 합니다. 이것이 바로 배터리 밸런싱입니다.
이 제품은 Ni-mh, Ni-cd, LiFepo4, LiNCM 및 LiNCA 유형의 리튬 배터리용 간단한 밸런싱 장비이며, 작동 전류는 0.5A ~ 5A입니다.
CD-P12-05는 2셀에서 60셀까지의 비교적 작은 용량의 배터리 팩의 셀 밸런싱에 적합합니다.
특징:
- 모듈당 12개 채널을 갖춘 독립형 모듈이며, 필요에 따라 모듈을 추가하거나 삭제할 수 있습니다. 고객은 자신의 필요와 예산에 맞춰 모듈 개수를 선택할 수 있습니다.
- 무료 원격 업그레이드 버전,
- 간편한 조작.
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리튬 배터리 유지보수 장비
이 장비는 대용량 LiFePO4 및 리튬 배터리 팩의 충방전에 적합하며, 48셀 또는 48개 직렬 셀의 밸런싱 작업을 수행할 수 있습니다.
기본 작동법:
1. 215V 미만의 배터리 팩의 충전 및 방전은 최대 60A에서 1A까지 허용됩니다.
2. 셀 밸런싱: 리튬 셀의 전압을 균일하게 하고 0.5A~5A의 충방전 전류를 설정합니다. 배터리 팩의 대전류 충방전 후, 각 셀에 대해 저전류 충방전을 실시하면 셀 밸런싱을 달성할 수 있습니다.
특징:
- 대용량 리튬 배터리 밸런싱을 위한 고효율 솔루션
- 간단한 기능으로 안정적인 작동 품질과 낮은 고장률을 자랑합니다.
- 리튬 배터리 수리점을 운영하는 데 필수적인 도구입니다.
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토요타 HEV 배터리용 8개 팬 냉각 테이블
냉각 테이블은 64W의 전력으로 HEV 배터리 테스트 장비의 배터리 충전 및 방전 시 열 방출에 매우 효과적입니다.
20V 10A 피더형 배터리 충전/방전...
이 제품은 피더형 충방전 장치로, 방전 과정에서 전기를 전력망으로 되돌려 보낼 수 있어 에너지 절약에 도움이 됩니다. 장기간 장치를 사용해야 하는 고객에게 적합한 기능입니다.
RACTS20V10A 장비는 ACTS-20v5A 장비와 사용상 차이가 없습니다. 두 장비는 동일한 소프트웨어와 사용자 친화적인 운영 인터페이스를 공유합니다.
컴퓨터 구성:
특징:
-돈을 절약하세요
한 달에 60~80kWh의 전기가 필요합니다! (예시로 2세대 프리우스 배터리 재생을 기준으로 합니다)
-시간 절약
40Ah 리튬 이온 전기차 배터리 모듈 밸런싱 작업 시간이 단 9시간으로, ACTS-20V5A보다 절반밖에 걸리지 않습니다.
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차량용 리튬 배터리 테스터 40-3000 CCA 7-30V MD...
자동차 정비소나 스타트-스톱 배터리 판매점에는 배터리 용량, 전압, CCA(콜드 크랭킹 암페어)를 측정할 수 있는 테스터가 필요합니다. 저희 테스터는 리튬 이온 배터리도 측정할 수 있습니다.
제품 설명:
1. 보증 기간: 1년. 평생 수리 서비스 제공.2. 적용 분야: 12V 자동차 시동 배터리 및 12V/24V 시동 시스템, 충전 시스템.
3. 작동 범위: 40 - 3000 CCA.
4. 작동 온도: -20°C ~ 50°C
5. 특수 테스트 클램프: 이중 도체 켈빈 클램프.
6. 외피 재질: 내산성 ABS 플라스틱.
7. 측정된 배터리 용량 범위: 3AH - 360AH.
8. 측정 전압 범위: 7~30V.
20V5A 배터리 충방전 테스트 장비
자동차 정비소에서는 고객 차량의 모든 배터리에 대한 서비스가 매우 중요합니다. 이 장비를 사용하면 최대 충전 전압이 20V 미만인 모든 배터리를 밸런싱하여 배터리 성능을 최상으로 유지할 수 있습니다.
니켈-메탈하이드로 하이브리드 전기차 배터리의 경우, 이 기기를 여러 번 충전 및 방전시키면 메모리를 지우고 휴면 용량을 복구할 수 있습니다. 이를 통해 배터리 성능을 향상시킬 수 있습니다.
테스트 중 실시간 전압, 용량, 온도를 확인할 수 있습니다.
특징:
- 본 제품은 정밀도가 높아 제조 공장 수준에서 시효 검사 장비로 사용할 수 있습니다.
- 스마트 소프트웨어를 통해 배터리 종류에 따라 유지보수 및 수리 단계를 맞춤 설정할 수 있습니다.
- 각 채널은 독립적으로 작동합니다.
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