ハードウェアバージョン

以下の車種のバッテリー交換およびメンテナンスに適しています。

取り付けにはケーブルと部品の組み合わせが必要です。各車種の取り付けガイド／マニュアルをダウンロードしてください。

インストール手順：

1. バッテリーのプラス極とマイナス極を接続します。
2. Launch OBDを使用してエラーコードを消去します。
3. LINケーブルをバッテリーに接続します。
4. 電源を入れてエンジンを始動する。

特徴：

人件費を削減する

ダウンロード

以下の車種のバッテリー交換およびメンテナンスに適しています。

取り付けにはケーブルと部品の組み合わせが必要です。各車種の取り付けガイド／マニュアルをダウンロードしてください。

インストール手順：

1. バッテリーのプラス極とマイナス極を接続します。
2. Launch OBDを使用してエラーコードを消去します。
3. LINケーブルをバッテリーに接続します。
4. 電源を入れてエンジンを始動する。

特徴：

人件費を削減する

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以下の車種のバッテリー交換およびメンテナンスに適しています。

取り付けにはケーブルと部品の組み合わせが必要です。各車種の取り付けガイド／マニュアルをダウンロードしてください。

インストール手順：

1. バッテリーのプラス極とマイナス極を接続します。
2. LINケーブルをバッテリーに接続します。
3. Mini OBDを車のOBDソケットに差し込みます。
4. 電源を入れてエンジンを始動する

特徴：

1. オリジナルの60Ahバッテリーよりも容量が大きく、消耗しにくい。

2. 元の車のシステムと100%互換性があります。

3.車の所有者はDIYで取り付けが可能です

4. 競争力のある価格

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以下の車種のバッテリー交換およびメンテナンスに適しています。

取り付けにはケーブルと部品の組み合わせが必要です。各車種の取り付けガイド／マニュアルをダウンロードしてください。

インストール手順：

1. バッテリーのプラス極とマイナス極を接続します。
2. LINケーブルをバッテリーに接続します。
3. Mini OBDを車のOBDソケットに差し込みます。
4. 電源を入れてエンジンを始動する

特徴：

1. オリジナルの60Ahバッテリーよりも容量が大きく、消耗しにくい。

2. 元の車のシステムと100%互換性があります。

3.車の所有者はDIYで取り付けが可能です

4. 競争力のある価格

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以下の車種のバッテリー交換およびメンテナンスに適しています。

取り付けにはケーブルと部品の組み合わせが必要です。各車種の取り付けガイド／マニュアルをダウンロードしてください。

インストール手順：

1. バッテリーのプラス極とマイナス極を接続します。
2. LINケーブルをバッテリーに接続します。
3. Mini OBDを車のOBDソケットに差し込みます。
4. 電源を入れてエンジンを始動する

特徴：

1. オリジナルの60Ahバッテリーよりも容量が大きく、消耗しにくい。

2. 元の車のシステムと100%互換性があります。

3.車の所有者はDIYで取り付けが可能です

4. 競争力のある価格

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高放電率リチウムイオン電池は、100年以上前から使われている鉛蓄電池や、近年使用されているAGM電池と比較して、明らかな利点があります。例えば、同じ容量の場合、リチウムイオン電池のCCA値は鉛蓄電池の1.5倍、重量はわずか30%、サイクル寿命は3～5倍です。そのため、リチウムイオン電池は自動車の始動機能における主要なバッテリーとなっています。

Yesa社は2010年からリチウムイオン自動車用バッテリーの開発に着手し、数々の難題を克服してきました。様々な車種での試作・試験を経て、安全性、コスト、製品クレーム率を2%未満に抑えるという目標を2023年までに達成しました。

Yesaのリチウム自動車用スターターバッテリーには、ハードウェア、ソフトウェア、Bluetoothの各バージョンがあります。

ハードウェア版のバッテリーは、低温地域に適した特殊素材で作られており、予熱なしで使用できます。

パナソニック、エネループ、CATL、ユアサ、エナジャイザー、デュラセル、ヴァルタ、ジンコー、CST、トリナなどの純正電池ブランドの代替品として使用できます。

特徴：

- 通信機能を持たない様々な自動車ブランドと完全に互換性があります。

- バッテリーの重量は鉛蓄電池のわずか30%です。

- 強力なCCA

動作温度範囲：-10℃～75℃

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LiFePo4 12.8V 車載スタートストップバッテリー ハードウェアバージョン