Macchina per la riparazione di batterie per auto

Nell'effettiva riparazione e rigenerazione di batterie per veicoli ibridi/elettrici, i proprietari di officine e autoriparazioni riferiscono che le batterie raccolte sono in buone condizioni e non necessitano di riparazione in casi estremi. Se si utilizza una macchina da 20V 5A, il tempo di funzionamento è troppo lungo. Pertanto, è necessaria una macchina con una corrente di scarica elevata.

Su richiesta del cliente, abbiamo lanciato la macchina 20V10, in grado di soddisfare tali esigenze.

Si tratta di una macchina di tipo feeder, ovvero l'elettricità scaricata dalla batteria non viene sprecata, ma reimmessa nella rete. Utilizzando più macchine, si ottiene un risparmio energetico del 70% rispetto alla macchina ACTS-20V5A, secondo i nostri test.

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Consumo energetico 20 V 5 A e 10 A

Le nostre macchine e serie per batterie HEV/EV sono costituite da dispositivi elettronici di alta precisione e complessità tecnica, progettati specificamente per la produzione di batterie, e non da semplici dispositivi di collaudo.

La nostra macchina è in grado di monitorare in tempo reale la variazione di tensione e capacità dei moduli di prova durante i processi di carica e scarica a 5A. Inoltre, in base alle esigenze di test dell'utente, come ad esempio il collaudo di batterie difettose, il ripristino e la riattivazione della capacità utilizzabile, il ricondizionamento di batterie usate, il riassemblaggio di pacchi batteria, il bilanciamento dei moduli batteria, ecc., gli utenti possono facilmente definire autonomamente le fasi di lavoro e raggiungere gli obiettivi prefissati.

Dopo la sua introduzione sul mercato nel 2018, il macchinario è stato rapidamente adottato da numerose officine di riparazione auto per la riparazione di batterie ibride Toyota e di altri tipi di batterie NiMH, grazie alla sua interfaccia semplice e intuitiva. Il macchinario si è dimostrato uno strumento indispensabile per officine e garage specializzati nella riparazione di veicoli ibridi, con risultati dei test ampiamente accettati dai centri di assistenza post-vendita di diverse case automobilistiche.

Gli utenti possono scegliere diverse combinazioni di macchine in base al numero di moduli batteria o celle da testare. Ad esempio, per testare una batteria Toyota IS300H, il modello T4A con 4 unità * 8 canali = 32 canali è la scelta migliore. Se si desidera testare 2 set di batterie Toyota Aqua HEV, il modello T5A con un totale di 40 canali è l'opzione ideale per testare contemporaneamente 40 batterie HEV. È inoltre consigliabile acquistare una sola unità, in base alla propria capacità di raccolta fondi. Dopo aver acquisito familiarità con il funzionamento della macchina grazie alla nostra formazione post-vendita gratuita, è possibile aggiungere ulteriori unità in base allo sviluppo dell'attività.

La macchina può essere configurata separatamente e per simulare complesse modalità di carica e scarica, oltre a operazioni manuali di ribilanciamento e riparazione di batterie agli ioni di litio HEV inferiori a 20 V.

Caratteristiche:
- Strumento indispensabile per le officine di riparazione di veicoli ibridi/elettrici

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Macchina per la rigenerazione di veicoli ibridi (HEV) da YESA 2308.pdf

Prima di lasciare la fabbrica, la batteria viene bilanciata perfettamente e il suo tasso di utilizzo della capacità raggiunge il massimo. Con l'utilizzo, le diverse celle che compongono il pacco batteria creano uno squilibrio e la capacità effettiva della batteria diminuisce progressivamente. Pertanto, è necessario un semplice dispositivo che, con una manutenzione regolare, mantenga la batteria in condizioni pari a quelle di fabbrica. Questo è il bilanciamento della batteria.

Si tratta di una semplice bilancia per batterie al litio di tipo Ni-MH, Ni-Cd, LiFePO4, LiNCM e LiNCA, con corrente di funzionamento da 0,5 A a 5 A.

Il modello CD-P12-05 è adatto per il bilanciamento delle celle di pacchi batteria con una capacità relativamente piccola, da 2 a 60 celle.

Caratteristiche:

- Moduli indipendenti con 12 canali ciascuno, è possibile aggiungere o rimuovere moduli a piacimento, i clienti possono scegliere il numero di moduli in base alle proprie esigenze e al proprio budget.

- versione di aggiornamento remoto gratuita,

- Funzionamento semplice.

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Bilancia Liding 5A

Apparecchiature per il bilanciamento delle batterie al litio

Questa macchina è adatta per la carica e la scarica di pacchi batteria LiFePO4 e al litio di grande capacità e può eseguire operazioni di bilanciamento di 48 celle o 48 celle in serie.

Funzionamento di base:

1. Carica e scarica di pacchi batteria con

2. Per il bilanciamento delle celle: impostare la cella al litio con una tensione uniforme e una corrente di carica e scarica compresa tra 0,5 A e 5 A. Al termine della carica e scarica ad alta corrente dei pacchi batteria, la carica e scarica a bassa corrente delle singole celle consente di ottenere il bilanciamento delle celle.

Caratteristiche:

- Elevata efficienza per il bilanciamento di batterie al litio di grande capacità,

- Funzione semplice con qualità di lavoro stabile e basso tasso di guasti,

- Strumento indispensabile per le officine di riparazione di batterie al litio.

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Manuale operativo per la riparazione delle batterie NISSAN LEAF - 1.pdf

Manuale operativo per la riparazione delle batterie NISSAN LEAF - 2.pdf

Il tavolo di raffreddamento è un ottimo complemento per la macchina di prova delle batterie HEV durante la dissipazione del calore durante i cicli di carica e scarica, con una potenza di 64 W.

Si tratta di un dispositivo di carica e scarica di tipo a alimentatore. Durante il processo di scarica, il dispositivo può reimmettere l'energia elettrica nella rete, consentendo così un risparmio energetico. Questa funzione rappresenta un'ottima soluzione per i clienti che necessitano di un utilizzo prolungato del dispositivo.
 
Quando si utilizza la macchina RACTS20V10A, non si riscontra alcuna differenza rispetto alla macchina ACTS-20v5A. Condividono lo stesso software e la stessa interfaccia operativa, che risulta molto intuitiva per i clienti.

configurazione del computer:

Caratteristiche:

-Risparmiare denaro

60-80 kWh di elettricità al mese! (ad esempio, rigenerando la batteria di una Prius di seconda generazione)

-Risparmia tempo

Bilanciamento dei moduli batteria EV agli ioni di litio da 40 Ah in sole 9 ore, la metà del tempo dell'ACTS-20V5A

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Macchina per la rigenerazione di veicoli ibridi (HEV) da YESA 2308.pdf

Per un'officina meccanica o un rivenditore di batterie start-stop, è necessario un tester per verificare la capacità, la tensione e la corrente di avviamento a freddo (CCA) della batteria. Il nostro tester è in grado di testare anche le batterie agli ioni di litio.

Descrizione del prodotto:

Per un'officina di riparazione auto, è fondamentale disporre di un servizio di manutenzione per tutte le batterie delle auto dei clienti. Questa macchina è in grado di bilanciare qualsiasi batteria con una tensione inferiore a 20 V (tensione di carica massima) per mantenerne le massime prestazioni.

Per le batterie Ni-Mh HEV, è possibile cancellare la memoria e ripristinare la capacità latente tramite cicli ripetuti di carica e scarica con questo dispositivo. Per ripristinare l'effetto della batteria.

Durante il test è possibile visualizzare in tempo reale la tensione, la capacità e la temperatura.

Caratteristiche:
- Il prodotto è di alta precisione e può essere utilizzato come macchina per il controllo dell'invecchiamento a livello di impianto di produzione.

- Grazie al software intelligente, le procedure di manutenzione e riparazione possono essere personalizzate in base al tipo di batteria.

- Ciascun canale funziona in modo indipendente.

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