Batterie LiFePO4 pour système Start-Stop automobile - Solution haute performance de fournisseurs et d'usines chinoises pour marques japonaises et européennes

Découvrez notre batterie de démarrage au lithium de pointe, conçue avec des cellules à haut débit et un système de gestion de batterie (BMS) sophistiqué pour des performances optimales en toutes circonstances. Contrairement aux batteries au plomb traditionnelles, ce produit innovant, fabriqué en Chine, offre de multiples fonctionnalités qui améliorent son efficacité et sa durée de vie, notamment par températures extrêmement basses. Notre usine utilise une technologie de pointe pour produire une batterie au lithium logicielle qui élimine le besoin de cellules coûteuses pour basses températures grâce à des fonctions de préchauffage qui activent et protègent la batterie au démarrage et pendant son utilisation.

L'un des principaux atouts de notre batterie de démarrage au lithium pour voiture (version logicielle) réside dans sa capacité unique à gérer les courants de charge élevés provenant du moteur. Le système de gestion de batterie (BMS) régule efficacement le flux de courant, protégeant ainsi la batterie des chocs potentiels et prolongeant sa durée de vie.

Cette batterie est compatible avec diverses marques de batteries d'origine, notamment Panasonic, Eneloop, CATL, Yuasa, Energizer, Duracell, Varta, Jinko, CST et Trina, ce qui en fait un choix polyvalent pour les besoins automobiles.

Caractéristiques principales :

Affichage de la capacité

Affichage en temps réel de la capacité de la batterie pour plus de commodité.

Fonction de chauffage
Le système de gestion de batterie (BMS) de notre batterie détecte les températures inférieures à 0 °C et active une fonction de chauffage pour permettre une charge en toute sécurité. Il gère intelligemment les cycles de chauffage jusqu'à ce que la température remonte au-dessus de 0 °C, garantissant ainsi des performances optimales et une durée de vie prolongée de la batterie.

Fonction d'actualisation
En cas de décharge anormale entraînant une sous-tension, un simple clic sur le bouton de rafraîchissement réinitialise la batterie, permettant sa réutilisation sans avoir besoin d'un démarreur électrique.

Gestion du courant de charge élevé
Le BMS comprend une fonction de limitation de courant qui protège la batterie des surtensions générées par le moteur de la voiture, prolongeant ainsi sa durée de vie.

Ressource téléchargeable :

Spécifications de la version logicielle de la batterie de démarrage/arrêt automobile LiFePO4 12,8 V