Wie kann man mit der Yesa-Batteriereparaturmaschine schnell defekte NiMH-Prismenzellen aus recycelten Akkus aussortieren?

Da immer mehr Werkstattbesitzer die Yesa ACTS20V5A-Maschine zur Reparatur und Aufbereitung originaler Toyota-Prismenzellen einsetzen, nachdem sie diese von Kunden recycelt haben, ZusammenManche Werkstätten verfügen über große Mengen an Akkus und benötigen schnelle Lösungen, um bereits defekte Akkus zu identifizieren und auszusortieren, damit der Reparaturprozess nicht rund 16 Stunden in Anspruch nimmt. Hier ist die Lösung:

Einfach auf die Yesa-Maschinensoftware zugreifen und den Arbeitsschritt auswählen:

7,2 V Ni-MH 3A Disch 2,5A Cha Batterie vor dem Einbau in car.tplx

Drücken Sie anschließend die Starttaste für 8 Stunden, um den 2-Zyklen-Entlade- und Ladevorgang durchzuführen. Laden Sie die Daten zur Analyse herunter und wählen Sie die defekten Zellen anhand der folgenden Kriterien aus:

1. Zellen mit einer Kapazität von

2. Zellen mit einer Kapazität von >3000 mAh können zur vollständigen Reparatur erneut 4-5 Ladezyklen durchlaufen.

Nachdem einige brauchbare Zellen durch eine Schnellprüfung aussortiert wurden, müssen diese neu gruppiert und der geeignete Arbeitsschritt für den Reparaturprozess ausgewählt werden. Die meisten dieser Zellen eignen sich nun für die Zusammenlegung zu neuen Akkupacks zum Weiterverkauf. Das wichtigste Kriterium ist, dass die Kapazitätsdifferenz der Zellen in einem neuen Akkupack stets unter 200 mAh liegen darf. Andernfalls kann es aufgrund des ungleichen Ladezustands der Zellen zu schnellen Ausfällen des Akkupacks kommen.

Wir hoffen, dass Ihnen dies bei Ihrem Unternehmen weiterhilft. Sollten Sie weitere Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir stehen Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung und unterstützen Ihren Geschäftserfolg.

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