ACTRS-20V5A-Maschine
Unternehmenshintergrund:
Die Firma Yesa wurde 2003 gegründet und blickt auf über 22 Jahre Erfahrung im Batterie- und Zubehörhandel zurück. Wir beliefern Kunden weltweit. Unser Angebot umfasst neben Akkumaschinen auch Elektrowerkzeuge, Auto- und Bootsbatterien sowie Speicherbatterien. Wir haben bereits über 5200 Akkumaschinen verkauft, was fast 700 Einheiten entspricht. Zudem sind wir einer der Hauptlieferanten von Akkus und Ladegeräten für Rollstühle von Sunrise Medical.
Sie können mich auch über WhatsApp hinzufügen, um die Kommunikation zu vereinfachen: +852 63504865
Unternehmenshintergrund:
Die Firma Yesa wurde 2003 gegründet und blickt auf über 22 Jahre Erfahrung im Batterie- und Zubehörhandel zurück. Wir beliefern Kunden weltweit. Unser Angebot umfasst neben Akkumaschinen auch Elektrowerkzeuge, Auto- und Bootsbatterien sowie Speicherbatterien. Wir haben bereits über 5200 Akkumaschinen verkauft, was fast 700 Einheiten entspricht. Zudem sind wir einer der Hauptlieferanten von Akkus und Ladegeräten für Rollstühle von Sunrise Medical.
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Können Sie kurz die Funktionen und Verkaufsargumente Ihrer Maschine vorstellen? Welche Vorteile bietet der Kundendienst für Toyota-Hybridfahrzeugbatterien (HEV)?
A: Die Firma Yesa ist seit 2018 im Aftermarket für Toyota HEV-Batterien tätig und bietet Test- und Aufbereitungsmaschinen für den Austausch von NiMH-Batterien sowie für die Prüfung und Reparatur von Originalbatterien an. Wir haben über 100 Werkstätten geholfen, das Problem der hohen Kosten für Batteriewechsel zu lösen. Unsere professionellen Batteriereparaturmaschinen haben die Sorge der Kunden, dass die eingesparten Ölkosten durch die Kosten für die neue Batterie wieder aufgefressen würden, allmählich zerstreut. Dank des umfangreichen Kundenfeedbacks nach dem praktischen Einsatz konnten wir unsere Maschinen und die Software für den Aufbereitungsprozess optimieren und ein umfassendes, ausgereiftes Schulungsprogramm entwickeln. In einigen Regionen haben wir sogar unsere Kunden als Schulungsleiter eingesetzt, um neue Kunden nicht nur in der Bedienung der Maschinen zu schulen, sondern ihnen auch technische Unterstützung bei der Reparatur und Wartung von Fahrzeugen wie Toyota und Lexus etc. zu bieten. -
Gibt es für dieses Produkt eine Kundendienstrichtlinie?
A: Zusätzlich zur kostenlosen Software, die mit der Maschine geliefert wird, bieten wir unseren Kunden nach Erhalt der Maschinen eine kostenlose Nachschulung an, damit diese die Maschine richtig und effizient bedienen können. -
Wir vertreten ein Unternehmen aus einer bestimmten Region. Wir sind ein Recyclingunternehmen für Nickel-Wasserstoff-Hybridbatterien und suchen derzeit nach Anlagen zur Batterieaufbereitung. Wir planen, monatlich etwa 50 Sätze Nickel-Wasserstoff-Hybridbatterien (1400 bis 1500 Module) aufzubereiten und sind in diesem Bereich noch Anfänger. Welche Vorschläge können Sie uns machen?
A: Sie suchen den richtigen Lieferanten? Wir können Ihre Anforderungen optimal erfüllen: Unsere Maschine kann gebrauchte NiMH-Akkus nach mehreren Lade- und Entladezyklen wiederaufbereiten. Jede Maschine kann 8 Module über 8 Kanäle unabhängig voneinander bearbeiten. Bei Ihrem monatlichen Bedarf von 1400–1500 NiMH-Akkumodulen empfehlen wir Ihnen 8 Maschinen für die vollständige Wiederaufbereitung. -
Wie lange dauert ein Lade-Entlade-Zyklus im Allgemeinen?
A: 12 bis 13 Stunden für 4 Zyklen -
Wie viel Platz (m²) sollten wir in unserem Lager für die Batterieaufbereitung einplanen?
A: Nach der Messung der Maschinengröße und des Platzbedarfs würde ich sagen, dass ein Set (z. B. 4 Maschinen in einem Schrank plus 1 Kühltisch) etwa 1,5 m² benötigt. Bei 2 Sets wären das 3 m². Hinzu kommt die Arbeitsfläche, sodass Sie mindestens 6 m² benötigen. Dies hängt jedoch auch davon ab, wie Sie die Maschinen und den Schrank anordnen, wodurch Sie möglicherweise Platz sparen können.
A: Wir bieten Neukunden kostenlose Schulungen sowie auf Anfrage einen Fehlerbehebungsservice während der einjährigen Garantiezeit an. -
Beinhaltet die Schulung nur technische Details wie das Anschließen von Geräten und Computern usw. oder auch praktisches Know-how? Geben Sie beispielsweise auch Tipps zur Akku-Aufbereitung, zum Vermeiden von Zellüberhitzung, zur optimalen Akkukapazität usw.?
A: Ja, wir bieten Ihnen beim Kauf unserer Maschinen eine Schulung an, inklusive der Theorie zur Reparatur von NiMH-Akkus. Außerdem geben wir Ihnen viele Tipps zur Bedienung der Maschinen und zur Vermeidung von Zelldurchbrennen während des Betriebs. Wir zeigen Ihnen auch, wie Sie nach der Akkuaufbereitung intakte und defekte Zellen erkennen. -
Welche Spannungsanforderung haben die Maschinen?
A: Die maximale Spannung jedes einzelnen Kanals beträgt 20 V. Daher können Sie Batterien mit einer Spannung von 20 V oder weniger prüfen, einschließlich NiMH-, Lithium- oder anderer Batterien. -
Wie hoch ist die Stromaufnahme einer Maschine?
A: Die maximale Stromstärke pro Einzelkanal beträgt 5 A. -
Welchen Stecker oder welche Steckdose benötigt das Gerät?
A: Wir können die passenden Stecker und Steckdosen gemäß den jeweiligen Stromnetzanforderungen der Länder liefern. -
Sind spezielle Erdungen oder Verkabelungen erforderlich?
A: Der Schrank verfügt über ein Erdungskabel, jede Maschineneinheit verfügt ebenfalls über eine Erdungsleitung. -
Sind regelmäßige Wartungsarbeiten oder elektrische Überprüfungen erforderlich, um eine gute Funktion zu gewährleisten?
A: Es sind keine besonderen Wartungsmaßnahmen erforderlich, solange der Kunde das Gerät gemäß unserer Schulungsanleitung in einem normalen Raum mit einer Temperatur von 20-45 Grad Celsius ordnungsgemäß verwendet. -
Wir verbinden 28 Kanäle von 4 Maschinen, stellen die Maschinenparameter ein und alle Zellen haben dann die gleichen Parameter wie von uns eingestellt? Sie gleichen sich also während der Zyklen automatisch aus?
A: Dieses Gerät kann Toyota Ni-MH-Akkus in festgelegten Schritten mehrmals laden und entladen. Es hat zwei Funktionen: 1. Es beseitigt den Memory-Effekt von Ni-MH-Akkus und aktiviert und repariert deren Kapazität.
2. Ermitteln Sie die endgültige Kapazität des Akkus. Filtern Sie gute und defekte Akkus heraus.
A: Wenn sich die Kapazität einer Zelle nach jedem Zyklustest nicht wesentlich ändert und weniger als 3500 mAh beträgt, handelt es sich um eine nicht reparierbare Batterie.
Darüber hinaus müssen Sie die reparierten Batterien in verschiedene Klassen einteilen, z. B. 3500–4500 mAh, 4500–5500 mAh und 5500–6500 mAh. Die Verkaufspreise variieren je nach Klasse. Wenn Ihre Kunden Batterien bei Ihnen kaufen und daraus einen neuen Akku zusammenstellen, darf die Kapazitätsdifferenz der 28 einzelnen Batterien nicht etwa 300 mAh betragen. Andernfalls wird das Fahrzeug nach dem Einbau bald einen Fehlercode anzeigen.
A: Nach 4 Ladezyklen sollten alle Batterien entnommen und je nach Kapazität gelagert oder entsorgt werden. Eine intakte 26-Zellen-Batterie muss nicht erneut aufgeladen werden. Wie bereits erwähnt, sind die Kanäle unabhängig. Sie können 7 Einheiten für 2 Sets mit je 28 Batterien erwerben. Obwohl dies optimal ist, empfehlen wir Ihnen, zusätzliche Ersatzkanäle zu kaufen, um den Ausfall eines Kanals zu vermeiden und so den Betrieb nicht zu beeinträchtigen. Einige Batterien enthalten 20, 32, 34 oder 40 Zellen. Daher empfehlen wir Ihnen, 8 Einheiten zu kaufen, falls dies nicht möglich ist.
Bei 64 Kanälen können wir 64 Zellen wiederaufbereiten und anschließend anhand ihrer Kapazität Akkupacks zusammenstellen. Beim Zusammenstellen eines Akkupacks ist es wichtig, die Kapazitätsdifferenz zu überprüfen; sie darf 300 mAh nicht überschreiten. -
Bezüglich der Arbeitsplatzvorbereitung: Wenn mehrere Geräte an die Stromversorgung angeschlossen sind, kann es zu Stromschwankungen kommen. Benötigen wir Geräte zur Glättung dieser Stromschwankungen?
A: Bei Betrieb der Maschine in einem stabilen Stromnetz ist kein Spannungsregler erforderlich.