Autobatterie-Reparaturmaschine

Bei der praktischen Reparatur und Aufbereitung von HEV/EV-Batterien berichten Autowerkstätten und Garagenbesitzer, dass die gesammelten Batterien in gutem Zustand sind und keine dringende Reparatur erforderlich ist. Mit einem 20V/5A-Gerät ist die Bearbeitungszeit zu lang. Daher wird ein Gerät mit hoher Entladestromstärke benötigt.

Auf Kundenwunsch bringen wir die Maschine 20V10 auf den Markt, die den Bedürfnissen solcher Kunden gerecht wird.

Es handelt sich um eine Einspeiseanlage, d. h. der von der Batterie abgegebene Strom wird nicht verschwendet, sondern ins Stromnetz zurückgespeist. Bei Verwendung mehrerer Anlagen spart dies laut unseren Tests 70 % Strom im Vergleich zur Anlage ACTS-20V5A.

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Stromverbrauch 20 V, 5 A & 10 A

Unsere HEV/EV-Batteriemaschinen und -serien sind mit hochpräzisen und technisch komplexen elektronischen Geräten für die Batterieproduktion ausgestattet und keine einfachen Testgeräte.

Unsere Maschine überwacht in Echtzeit die Spannungs- und Kapazitätsänderungen der Testmodule während des Lade- und Entladevorgangs mit 5 A. Je nach Testzweck, wie z. B. der Prüfung defekter Batterien, der Wiederherstellung nutzbarer Kapazität, der Aufbereitung gebrauchter Batterien, der Zusammenführung von Akkupacks oder dem Ausgleich von Batteriemodulen, können Anwender die Arbeitsschritte flexibel selbst definieren und so das gewünschte Ziel erreichen.

Nach der Markteinführung im Jahr 2018 wurde das Gerät aufgrund seiner einfachen und benutzerfreundlichen Bedienung schnell von großen Autowerkstätten zur Reparatur von Toyota-HEV-Batterien und anderen NiMH-Batterien eingesetzt. Es hat sich als unverzichtbares Werkzeug für HEV-Werkstätten und Garagen erwiesen, und die Testergebnisse wurden von den Kundendiensten verschiedener Automobilhersteller bestätigt.

Nutzer können je nach Anzahl der zu testenden Batteriemodule oder Zellen unterschiedliche Maschinenkombinationen wählen. Beispielsweise ist für die Prüfung einer Toyota IS300H-Batterie die T4A mit 4 Einheiten à 8 Kanälen (insgesamt 32 Kanäle) die beste Wahl. Möchten Sie hingegen zwei Sätze Toyota Aqua HEV-Batterien testen, ist die T5A mit insgesamt 40 Kanälen die optimale Option, um 40 HEV-Batterien gleichzeitig zu prüfen. Es empfiehlt sich, zunächst eine Einheit entsprechend Ihrer Finanzierungskapazität zu erwerben. Nach einer Einarbeitung in die Maschinenbedienung im Rahmen unserer kostenlosen Kundendienstschulung können Sie je nach Geschäftsentwicklung weitere Einheiten hinzufügen.

Die Maschine kann separat eingerichtet werden und komplexe Lade- und Entlademodi simulieren sowie Lithium-Ionen-Batterien für HEVs unter 20 V manuell laden und neu ausbalancieren.

Merkmale:
-Unverzichtbares Werkzeug für die Reparatur von Hybrid- und Elektrofahrzeugen

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HEV-Aufbereitungsmaschine gemäß YESA 2308.pdf

Bevor die Batterie das Werk verlässt, ist sie vollständig ausbalanciert und erreicht ihre maximale Kapazitätsauslastung. Im Gebrauch kommt es jedoch zu einem Ungleichgewicht zwischen den einzelnen Zellen des Akkupacks, wodurch die effektive Kapazität der Batterie mit der Zeit abnimmt. Daher ist ein einfaches Gerät erforderlich, und die Batterie muss regelmäßig gewartet werden, um ihren Werkszustand zu erhalten. Dies bezeichnet man als Batterieausbalancierung.

Dies ist eine einfache Ausgleichsmaschine für Lithiumbatterien der Typen Ni-mh, Ni-cd, LiFepo4, LiNCM und LiNCA mit einem Betriebsstrom von 0,5 A bis 5 A.

CD-P12-05 eignet sich für den Zellenausgleich von Akkupacks mit einer relativ geringen Kapazität von 2 bis 60 Zellen.

Merkmale:

- unabhängige Module mit jeweils 12 Kanälen, Module können nach Belieben hinzugefügt oder entfernt werden, Kunden können die Anzahl der Module entsprechend ihren Bedürfnissen und ihrem Budget wählen.

- kostenlose Version für Fernaktualisierungen

- einfache Bedienung.

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Liding 5A Auswuchtmaschine

Lithiumbatterie-Balancer

Dieses Gerät eignet sich zum Laden und Entladen von LiFePO4- und Lithium-Akkus mit hoher Kapazität und kann einen Ausgleichsvorgang mit 48 Zellen oder 48 in Reihe geschalteten Zellen durchführen.

Grundlegende Funktionsweise:

1. Laden und Entladen von Akkupacks mit

2. Zum Zellenausgleich: Lithiumzellen mit gleichmäßiger Spannung und einem Lade- und Entladestrom von 0,5 A bis 5 A betreiben. Nach dem Laden und Entladen der Akkupacks mit hohen Strömen kann durch Laden und Entladen der einzelnen Zellen mit niedrigen Strömen ein Zellenausgleich erreicht werden.

Merkmale:

- Hohe Effizienz beim Ausgleich von Lithiumbatterien mit hoher Kapazität

- Einfache Funktion mit stabiler Arbeitsqualität und geringer Ausfallrate

- Unverzichtbares Werkzeug für den Werkstattbetrieb, der sich auf Lithiumbatterien spezialisiert hat.

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Bedienungsanleitung für die Reparatur von NISSAN LEAF-Batterien-1.pdf

Bedienungsanleitung für die Reparatur von NISSAN LEAF-Batterien-2.pdf

Der Kühltisch eignet sich gut für die HEV-Batterietestmaschine zur Wärmeableitung während des Lade- und Entladevorgangs der Batterie und hat eine Leistung von 64 W.

Es handelt sich um eine Lade- und Entlademaschine mit Netzeinspeisung. Während des Entladevorgangs speist die Maschine überschüssigen Strom ins Netz zurück und spart so Energie. Für Kunden, die die Maschine über einen längeren Zeitraum nutzen möchten, ist diese Funktion ideal.
 
Bei der Verwendung der RACTS20V10A-Maschine gibt es keinen Unterschied zur ACTS-20v5A-Maschine. Beide verwenden dieselbe Software und dieselbe benutzerfreundliche Bedienoberfläche.

Computerkonfiguration:

Merkmale:

-Geld sparen

60-80 kWh Strom pro Monat! (Beispiel: Aufbereitung der Batterie eines Prius der 2. Generation)

-Zeit sparen

Das Balancieren von 40-Ah-Li-Ionen-EV-Batteriemodulen dauert nur 9 Stunden, die Hälfte der Zeit des ACTS-20V5A.

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HEV-Aufbereitungsmaschine gemäß YESA 2308.pdf

Für Autowerkstätten oder Händler von Start-Stop-Batterien wird ein Testgerät zur Prüfung von Batteriekapazität, Batteriespannung und Kaltstartstrom (CCA) benötigt. Unser Testgerät kann unter anderem auch Lithium-Ionen-Batterien prüfen.

Produktbeschreibung:

Für eine Autowerkstatt ist ein Service für alle Batterien im Kundenfahrzeug unerlässlich. Jede Batterie unter 20 V (maximale Ladespannung) kann mit diesem Gerät ausgeglichen werden, um ihre optimale Leistungsfähigkeit zu erhalten.

Bei Ni-MH-HEV-Batterien ist es möglich, den Speicher zu löschen und die Restkapazität durch mehrmaliges Laden und Entladen mit diesem Gerät wiederherzustellen. Dadurch wird die Batterieleistung verbessert.

Sie können während des Tests die Spannung, die Kapazität und die Temperatur in Echtzeit sehen.

Merkmale:
Das Produkt zeichnet sich durch hohe Präzision aus und kann als Alterungsprüfmaschine auf Ebene der Produktionsanlage eingesetzt werden.

- Mit intelligenter Software. Die Wartungs- und Reparaturschritte können individuell an die Batterie angepasst werden.

- Jeder Kanal funktioniert unabhängig.

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HEV-Aufbereitungsmaschine gemäß YESA 2308.pdf